16款车载充电器满载状态充电效率 | |||
品牌 | 充手机耗时(h) | 充iPad耗时(h) | 电流是否达标 |
小米 | 2.9 | 2.8 | 达标 |
英才星 | 2.9 | 3.9 | 达标 |
公牛 | 3 | 2.9 | 达标 |
360 | 3 | 2.9 | 达标 |
绿联 | 3 | 2.9 | 达标 |
现代 | 3 | 3.7 | 达标 |
羽博 | 3 | 3.6 | 达标 |
飞利浦 | 3 | 3.7 | 达标 |
图拉斯 | 3 | 3 | 达标 |
先科 | 3 | 3.8 | 达标 |
沿途 | 3.2 | 3.1 | 未达标 |
品胜 | 3.4 | 4.1 | 未达标 |
飞毛腿 | 3.5 | 4.3 | 未达标 |
无品牌 | 3.9 | - | 未达标 |
纽曼 | 4 | 3.9 | 未达标 |
诺卡卡 | 无法充电 | 6 | 未达标 |
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在此项测试中,16款车载充电器在满载状态下,近半数折戟沉沙。只有羽博、飞利浦、英才星、现代、360、绿联、公牛、图拉斯、小米、先科能够达标。如果从实测数据来看,只有小米满足了在满载状态下,实测电压与电流同时达标。当然,正如前文所说,每款用电设备电池所需要的充电电压基本小于5V,所以在测试结果为——输出电压在4.8V上下、输出电流在0.9A或2.0A/2.4A以上的车载充电器基本不会影响正常使用。
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