上汽大通T60的内饰就是其内涵所在。整个中控的设计、用料丝毫不像是我们所认知的皮卡，它更像是一款高端SUV的内饰。
多功能方向盘上的按键做工非常细腻，丝毫不见粗犷之感。定速巡航功能的出现更能证明T60并非是一款“单纯”的皮卡。
相比于一些厂家以轮速传感器来检测胎压的做法，可视式胎压监测实用性更强，也更有利于出行前的自检。
10英寸触控屏的分辨率值得肯定，与我们现在使用的智能手机并无二致。触控反应非常灵敏且界面布局简单易懂。
在车辆信息菜单栏中，可实时显示车辆状态。
节能与运动两种模式满足消费者的日常用车需求，无论是驱动“大块头”超车还是期望过低的油耗表现，T60皆能满足。
坡道辅助与车身动态稳定关闭按键对于“大块头”来说非常重要，让它战胜极端路况的胜算有所提升。
空调出风口处设计有杯架，无论是严寒还是酷暑，你都能得到温度适中的饮品。
上汽大通T60采用与路虎同款的博格华纳电控分时智能四驱系统，当切换到低速四驱模式时，扭矩可放大至900Nm以上。
对于这样一款有着家用基因的皮卡来说，儿童安全座椅接口必不可少，而这项配置在中国品牌的皮卡车型中并不多见。
上汽大通T60的出现可以说揭开了中国品牌皮卡车型新的篇章，让皮卡车型向家用车逐步转化，也许在不久的将来，中国皮卡车型的保有量也会像美国一样。也许它们将成为年轻人的新宠或是中年人出游的必备品。那么这款有内涵的皮卡性能到底如何呢？
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
152025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
492025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
162025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
192025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
252025-05-29
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