钱是个问题,但不是什么大问题
据了解,大部分具有购车意向的90后家庭,经济情况普遍较好,基本达到“小康水平”。所以90后在购车时能承受的价格空间很大,“价格”这个因素,似乎不再是影响购车的关键。
更懂车,且非常喜欢“私人定制”
根据J.D.Power的数据显示,对于90后来说,汽车并不仅仅是代步工具,他们不喜欢借贷去买车,宁可存很长时间钱再买;更喜欢根据自己的需求来定制汽车;汽车价格的优惠程度不会很大程度上影响购车决策。
J.D Power发布的关于90后购车特点数据 | ||
选项 | 90后占比 | 相比其他年龄段 |
我的车要显示我的个性 | 46% | 高 |
不会贷款买车,宁可存钱 | 44% | 高 |
汽车只是代步工具 | 30% | 低 |
优惠程度会影响我的选择 | 66% | 低 |
我喜欢私人定制 | 61% | 高 |
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对欧系情有独钟,尤其是德国车
在品牌选择方面,有38%的90后会首选欧系车,日系车以24%位居其次,而美国车则屈于自主品牌之后,以8%的差别位居第四,令人纳闷的是韩系车在80段人群并不吃香,仅占2%的份额。
J.D Power调查90后选择车型数据 | |
车型 | 比重 |
SUV | 41% |
三厢车 | 40% |
两厢车 | 11% |
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编辑点评:时间真的过得好快,转眼间90后都到了晚婚的年纪。一个时代造就一群人,一群人则有一个时代的影子。社会在开放,这个年代也在变得更加张扬。中国谦逊、低调了几千年,造就了一个内敛的文明。但是我觉得,90后的这种个性并不是异类,而是一种“繁荣”曙光的写照。追求个性无罪,把个性写在自己的车上更是一种生活的态度。
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之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
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