[XCAR 汽车文化 原创]
当你目睹一辆法拉利跑车带着傲慢绝尘而去时你会作何感想？当你在F1现场看到法拉利赛车从面前呼啸而过时你是否热血沸腾？当你走在街上大喊一声“Ferrari”绝对有很多人回头看你，可吸引他们目光的绝不是你，而是那个带有魔力的名字——法拉利。
这一切都源自1947年3月12日那个久远的下午，这一天一位绝顶聪明又固执，甚至有点傲慢的车手，坐进了他人生中的第一辆赛车里。确切的说，这是他第一辆亲手制造的赛车，也是法拉利生产的第一辆赛车，而这位车手正是法拉利先生本尊。
法拉利先生开着这辆125 S赛车，在意大利马拉内罗兜了几圈后，嘴角露出了一丝微笑。1947年5月25日，这辆125 S赛车在罗马大奖赛中一举夺冠。
从1947年的首次胜利开始，法拉利在世界各大赛车赛事中共赢得了超过5000次胜利。其中最具代表性的冠军纪录包括：18次跑车制造商世界冠军赛、12次环法汽车赛、12次赛百灵12小时耐力赛、9次勒芒24小时耐力赛、8次一千英里拉力赛、7次纽博格林1000公里耐力赛和无数其他赛事的胜利。
相继有方吉奥、劳达、舒马赫、莱科宁、阿隆索、瓦特尔等世界冠军在此效力，而法拉利车队也成为了所有F1车手的终极目标。
此后法拉利不断从赛车领域累积经验和技术，转而又将这些技术应用在公路跑车中，造就了如：250 California、365 GTB4 “Daytona”、Dino 246 GT、250 Testa Rossa这些经典车型。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
42025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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