我很欣赏RC F的这套变速箱,即便是用自动模式,它都会在最恰当的时候进行降挡。也就是说,当你在入弯前进行刹车时,变速箱就会根据车速迅速降挡,其速度之快让你毫无察觉。
事实上,RC F更偏向于转向过度的设定。只要你操作得当,“她”会带给你更多的驾驶乐趣,尾部总能以优雅的方式滑过每一个弯角,发动机与传动器的配合可以说是天衣无缝,让我尽情享受速度的快感。
让我感到惊讶的除了这暴躁的动力之外,就是“她”空气动力学设计。为了降低行驶中的阻力同时提升下压力,这帮家伙们把RC F的车底几乎完全封闭。在车底目光所及的地方,可以看到粗壮的传动半轴和一大堆的铝合金车身加强件。
突然,我想到了雷克萨斯的极致作品LFA,遗憾的是没有机会能驾驶它,更别说拥有一台。因为价格太过于昂贵,事实也如此。一台LFA的价格够你在帝都买一套豪华公寓了。可RC F却是一台让你销魂的速度机器,虽没有LFA的极致,却也能体现出日系跑车的精髓。
发动机那美妙的声线,依然在耳畔高唱,“你”满足了我奔跑的渴望,也留给了我深不见底的魅力和激情四射的驾驶。我会慢慢回味“你”我之间这短暂的相处,直到和“你”再次相遇之时,感受“你”,我未曾发现的特质。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。