当手指触及到“她”每一寸肌肤时,我能感受到在机盖下的那台动力强劲的发动机正被我点燃。直到看到它时,那迷人的散发着炙热的蓝色,让驾驶的欲望已无法抑制。
我面前是一条冷清的山路,这里是我和“她”孤独的天堂。不过,这里要是撒开了花儿也会暗藏杀机。一侧是冷漠的巍峨悬壁,另一侧是陡坡,虽然有护栏阻挡,但稍一疏忽这台价值百万的跑车就会遭遇不测。
雷克萨斯RC F独有的声浪就像是在演奏着一件精美的乐器。眼前蜿蜒的山路似乎成为了我们弹奏的乐谱,没有规矩的程式,只有激情的节拍。我毫不犹豫地挂入行车挡,试探性地踩下油门踏板,RC F平稳的缓缓前行,没有一丝暴躁。
随着油门的加深,5.0L V8发动机将351kW(477Ps)的最大功率传递到后轮上,而530Nm的最大扭矩也被激发出来。负责输出这庞大动力的是Aisin AW制造的8速自动变速箱。它比起任何自动变速箱都快得多,宽广的齿比范围,足够让动力尽情发挥。
此时,RC F咆哮着冲出入弯道,而我能做的就是稳住油门,在通过弯心后尽力将全部扭矩释放出来。此时,车尾开始摆动,我不断修正行驶轨迹来控制不安分的车尾。包裹性极强的运动座椅,可以帮助我克服强大的离心力。
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今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
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