[XCAR 汽车文化 原创]
2014年10月11日,国庆后的第一个周末,上海国际赛车场硝烟再起,2014年亚洲勒芒系列赛中国站正式拉开帷幕。虽然3小时耐力赛不比勒芒24小时耐力赛激烈,却依旧有着不一样的精彩。
早在10月10日的排位赛中,梅赛德斯-AMG客户赛车项目的AAI车队凭借“王牌杀手锏”——SLS AMG GT3鸥翼赛车,勇夺第一,为正赛赢得了杆位出发的优势。
小白有问题:排位赛有什么作用?
答:排位赛顾名思义,是对正式比赛进行发车顺序排位的比赛,以单圈最快者排在首位获得杆位,然后以此类推。
小白接着问:那杆位又是什么?小白看赛车最常见的问题,就是明明说的都是中国话,为啥就是听不懂别人在说些什么。
答:在正式比赛中,第一个发车的人,就叫杆位。这个人是在排位赛中成绩最好(单圈最快),因此获得排在全部赛车最前面的位置的奖励。
到达上海国际赛车场时还是上午,距离15:00正赛开始还有一段时间。这样也就给我了充足的时间去踩点和探路。第一站便是AMG休息室下方的PIT房。
小白有问题:PIT房是干什么的?
答: PIT房是指比赛中每个车队所在的维修区,在比赛过程中换车手或是换轮胎的时候就需要在:PIT房前面完成。
梅赛德斯-AMG客户赛车项目的AAI车队日本车手已经就位,车队其他工作人员在紧张的进行最后的测试,以确保比赛的万无一失。
27号车在亚洲勒芒日本站时,上演了悲剧性的一幕。本来已经拿到杆位的他们,在发车时突然出现故障,虽然经过3小时激烈的追逐,最后依旧与冠军失之交臂。
在这个赛场,除了车手车队们之间的较量,还少不了辣妹车模之间的比美。举手投足之间,不知道谋杀了多少人的相机内存。
健康的小麦色皮肤,即使在不算温暖的秋天,依旧热情似火。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。