通讯菜单
成就的加入是一项比较新奇的创意,比如所有观致车主里最先到达某个城市的车辆会得到一个徽章、先达到10000公里的车辆会得到一个徽章等等。虽然论创意,MINI的VISUAL BOOST当之无愧是玩儿的最有意思的一款车机,但这样新鲜的尝试不仅让我们感受到观致的“与众不同”更是其产品年轻化的一种体现,这些徽章在观致社区网络里将会成为车主炫耀的资本。
在通讯菜单中的信息和电话的操作比较常规,在所收到的所有信息中,除了手机SIM卡中的信息,车辆还会接收车载系统内置SIM卡上的保养信息和观致社交平台的一些信息,从界面的设计风格来看,不同种类的信息会呈现出不同图标,以区分信息来源与内容。
结语:车载信息娱乐系统一向给人的感觉是车辆的附属品,评判一辆车的好与坏似乎与车载系统并无太大关系,但随着其逐步的深入到车主生活之中时,我们是否还会认为它的好坏无关紧要?从QorosQloud的现阶段来看,它足以用简洁的面板、方便的操作去俘获一个庸人的心,如果你想要玩的更多?手机端的应用、云端数据的流动都将给QorosQloud在内容丰富性上带来更大的发展空间。总结一句话,QorosQloud车载信息娱乐系统对于用户来说知所欲、达所需。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,