机油选购实用指南来到了第二期，经过第一期的磨练我们已经得到了很多的经验，但这还远远不够，在尽我们努力给大家带来实用而又有趣的机油选购信息的同时我们也深深认识到了自己的不足，所以本期我们尝试做一些改进，也希望各位读者在看文章的同时也能为我们提供更多的意见，让这个栏目更好的走下去。
言归正传，本期机油选购指南我们选的主角是嘉实多（英文名称：Castrol），作为现在乘用车润滑油市场的三大主力之一的嘉实多已经是一家拥有百年历史的老品牌，关于品牌的历史这里不再更多的描述，有兴趣的读者可以参看其官网的“嘉实多百年”栏目，作为官网能像嘉实多这样把自己的历史和变迁介绍清楚的国内官网可不多。
嘉实多从蒸汽机开始制作润滑油，又积极的参与汽车赛事，创造了很多个成绩，同时也获得了在润滑油方面的技术研发实力，从而开始发展壮大。 而对于中国市场，嘉实多早在1989年就在国内设立了办事处，而98年在深圳的蛇口建立了润滑油的调配工厂，可以算是非常早的进入了国内市场，而2000年嘉实多又被急于扩张的BP集团所收购，成为了BP旗下的品牌，在这之后，嘉实多在国内的发展不仅没有减慢，反而开始迅速的扩张；最典型的例子，原本BP集团的自有润滑油品牌BP 威士高（Visco）系列在国内也有不错的市场，但在收购嘉实多后，为了避免公司内部的竞争，BP将自己的威士高系列撤出了国内市场，让淡绿色的一代“神油” BP威士高 7000成为了绝唱，不过在这让位与资源整合的大战中，嘉实多也获得了更好的发展环境，时至今日，已经发展成为润滑油世界位列前三甲的大型公司。
说了这么多故事，下面就来聊聊产品，嘉实多的产品线可以说很简单又可以说很混乱，说它简单是因为高中低端产品系列区分明显，高端 极护 （EDGE）系列，中端 磁护（Magnatec）系列，低端嘉护（GTX）系列。而说它复杂，是因为每个系列中除了标号和认证标准不同，还存在很多细分类别，比如同样的极护（EDGE）系列，则下分普通款、专享款（EDGE Professional）款，以及动力款（EDGE Sport），市场上甚至还能见到不在国内售的 方程式配方款（Formular RS）和（EDGE Syntec）款。
去年又新上市了极护 钛流体强化技术款（Titanium）更加让用户混乱，好在嘉实多进行了整合，在国内市场主推新版的钛流体强化技术款（Titanium）极护和磁护这两个主推的品种，常见的标号也都固定在了0W-40（极护）和5W-40（磁护）。
看完新ET5和ET5T的发布会，我的第一反应是：李斌这次真的杀疯了！在新能源车集体卷价格、卷配置的当下，蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新，价格与老款一致，整车29.8万起，电池租用22.8万起。
作者：智电出行
122025-05-27
XT4这价格是真惊到我了！全款一口价15万9千9起，虽然入门是个1.5T，但比你哥仨2.0T，功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了，你们哥仨拿啥跟人比？
作者：网上车市
612025-05-27
细节1:天工05不光车内给你用皮质材料，打开前备箱，车盖上也能看到，这地儿也就你球叔，一般人还真发现不了。排水口，一般带前备箱的车都有，但怕外面的泥水溅进来，把它设计在横梁上方的，这么细心的，还有谁？
作者：智电出行
112025-05-26
不过这S09好像确实有实力，超5米2的车长，超3米1的轴距，卖23.99万起，还有华为的乾崑智驾，我说你是半价问界M9，不过分吧？
作者：智电出行
162025-05-26
沃尔沃，作为豪华汽车品牌中的佼佼者，一直以卓越的安全性能和优雅的设计风格闻名于世。而这次全新上市的S90，更是将沃尔沃的品牌精髓发挥到了极致。先来说说外观。新款S90在保留了沃尔沃经典元素的基础上，进行了大胆的创新与升级。标志性的 “雷神之锤” 大灯经过重新设计，与中网相融合，让前脸看起来更加宽大，视觉冲击力更强。中网饰条从竖向变成了编织交叉的样式，前包围两侧开口和下格栅的设计也更加干练时尚。车身侧面，流畅的线条和型面设计依旧保留，机械式门把手和贯穿车侧的银色饰条，在稳重中增添了一份精致。车尾部分的变化也十分显著，尾灯组改为了 “雷神之锤” T 字形风格，灯腔熏黑处理，搭配上牌照架位置的上移，让车尾布局更加协调规整，同时也进一步提升了车辆的辨识度。走进车内，新款S90的内饰变化令人眼前一亮。全新的11.2英寸悬浮式中控屏幕和 12.3英寸全液晶仪表，为车内营造出了强烈的科技感。而且，新车还支持OTA 升级，这意味着车内的软件和功能将能够不断更新，让您的驾驶体验始终保持在时代前沿。当然，沃尔沃也没有忽视传统操作习惯，中控屏幕下方保留了实体旋钮和按键，方便驾驶者在行车过程中进行盲操，非常贴心。在其他配置方面，水晶换挡
作者：智电出行
732025-05-26
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