二、搜狗地图AR实景导航
说到手机地图AR实景驾驶导航,其实搜狗地图在今天1月份就正式发布了,也让搜狗地图APP成为了国内首个带有AR实景驾驶导航功能的手机地图。
打开搜狗地图APP,在地图上查找同一目的地“荣府的民宿”,结果却找不到了,并且地图内也没有显示小的食品店和超市等,在地点收集和建立方面,高德地图明显更有优势一些,比如同一家店建立了高德地图内甚至百度地图的定位,但不一定会在搜狗地图内也建立。所以,我们只能搜索附近的位置,并使用AR实景驾驶导航前往。
在躲避拥堵和路线规划中,搜狗地图和高德地图推荐的最佳路线基本是相同的,只不过根据实时路况,推荐走二环辅路而不是主路,能够省时3min,但多3个红绿灯。“实景导航”入口位于“开始导航”右侧,不必像高德地图那样开始导航之后再选择“AR导航”进入,寻找起来更加便捷一些。
在搜狗地图AR实景驾驶导航界面设计中,基本全屏为实景画面,左上角有相比于高德地图更加详细的文字指引,左下角为实时车速和限速显示。车道的指引线为绿色,就个人主观喜好而言,我觉得高德地图的界面设计更漂亮一些,不过这点也是因人而异。
值得一提的是,搜狗地图在进入实景导航前,会提示可以连接行车记录仪来拍摄实景道路,这样一来也就解除了手机的摆放限制。已经支持的品牌有盯盯拍、70迈和小米。
搜狗地图AR实景驾驶导航右下角为经典导航界面,并且可以通过点击来切换实时和全程路线,不过就实际体验而言,还是高德地图的画面占比更大些,看起来也更方便直观。
在实际体验中,车道指引线和转弯指引线的配合还是比较精准的,对于驾驶员来说,能够快速地理解导航的意图,并做出反应,较小发生路线偏移的可能性。不过对于路边的行人和非机动车,并没有灵敏地识别出来。
在AR实景驾驶导航中,可以随时通过点击画面右侧的“狗”来唤醒语音控制,从而进行添加途径点、修改终点等操作。另外也可以随时切换至传统导航界面,这点还是比较方便的。
让我比较意外的是,当导航躲避拥堵规划走辅路时,我故意驶上了二环主路,这时竟然精准地定位了出来,并且切换至新路线开始导航。另外在界面的左侧,也可以手动切换“在辅路”或“在主路”,以便于及时切换路线,避免发生路线偏移。
在车辆识别方面,搜狗地图AR实景驾驶导航同样识别车辆,并通过车速和车距变换“绿黄红”颜色,另外在实际体验中,对于不同车道的车辆,搜狗地图表现出的识别程度也比较高。
在进入胡同里的时候,搜狗地图AR实景驾驶导航在定位精准度和路线指引方面同样表现不错。不过对于路边和行人和非机动车,依然没有及时识别出来和进行提示。
【视频:搜狗地图AR实景驾驶导航实录】
三、对比测试小结
在对高德地图和搜狗地图两款手机AR实景驾驶导航体验过之后,我们来做一个对比测试小结。
1、在地图后台数据和精准度方面,就个人经验和主观感受而言,高德地图是要比搜狗地图更有优势的。尤其是在一些三、四线甚至是更偏远的城市,相信不少朋友都有过体会。
2、在界面设计和流畅度方面,高德地图的画面要比搜狗地图更加细致和漂亮一些。
3、在功能性方面,高德地图对于前方车辆的识别以及非机动车、行人的识别更加精准,不过在主辅路定位识别以及手动切换方面,我觉得高德地图还有一定的提升空间。
4、总的来说,两款手机地图AR实景驾驶导航的使用感受各有优缺点,不过就整体感受而言,高德地图使用体验更好一些。
不过说实话,由于需要把手机放置在仪表台或中控台上方,虽然使用AR实景导航能很好地理解路线情况,但其实会在很大程度上影响驾驶注意力和行车安全,如果不是经常分不清路口或者路口没有那么复杂的话,建议还是不要用手机来使用这个功能。另外由于一直放置在仪表台,在实际体验的过程中,手机也一直处于持续高温的状态中。
其实随着技术的发展,我觉得AR实景驾驶导航功能最终还是会落地在汽车的车机、仪表盘或者HUD上,这样才能在保证行车注意力和安全的同时,再享受AR实景驾驶导航功能带来的便利。当然AR实景驾驶导航功能,已经在一些车型上实现和量产了。
编辑点评:对于一些经常看不懂手机地图2D导航指引或者因为路况复杂搞错路口的朋友来说,手机地图AR实景驾驶导航功能的实现,确实能够为他们的用车生活带来便利。通过对两款手机地图AR实景驾驶导航功能的对比,虽然在使用体验上各有优缺点,不过我觉得就整体而言还是高德地图更好用一些。感兴趣的朋友可以亲自安装使用一下,当然前提一定是要保证行车安全哦!
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