为什么越来越多的车都要加95号汽油？

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　不知道大家有没有一种感觉，很久以前都是加92号油的车排队，95号空空如也；现如今正好反过来了，加92号油的车越来越少，反而加95号汽油的车越来越多。究竟是何原因造就这一现象呢？今天我们就来一起聊一聊汽车与汽油标号的那些事。

通常大致分为“92号及以上”与“95号及以上”两种，而要求添加95号油的车型售价普遍要比添加92号油的车型售价高一些。但是这也不是绝对的，雷克萨斯LX570超百万的售价，却依旧推荐添加92号汽油。

　　首先先来给大家说一说92/95号汽油有何差异

92号汽油代表汽油中添加的异辛烷为92%即辛烷值为92，正庚烷为8%即正庚烷为8；95号汽油代表汽油中添加的异辛烷为95%即辛烷值为95，正庚烷为5%即正庚烷为5。辛烷值越高，汽油的抗爆震性就越好，而从本质上讲，二者的油品质量并无差异，不存在很多人口中越贵的油质量越好的说法。

　　为什么不同的车型所推荐加注的汽油标号不同呢？

我们现如今燃油车使用的发动机是依靠汽油在气缸内燃烧推动活塞做功来推动车辆的，在发动机的众多参数中，“压缩比”是一个影响发动机功率、扭矩的重要参数，通俗的讲，这个参数就代表了该款发动机压缩气体的能力，压缩比越大，发动机压缩可燃混合气的能力就越强。

　　由于不同车辆的发动机结构尺寸不尽相同，所以每款发动机具体的压缩比是不同的。有些车型的发动机压缩比设定的比较高，采用低标号的汽油会导致发动机产生爆震，而高标号的汽油可以更好的抑制爆震，使发动机正常工作。但是并不是所有高压缩比的发动机都使用高标号的燃油，其中马自达的创驰蓝天技术发动机压缩比高达13：1，但是依然推荐使用92号汽油。

　　爆震又是什么呢？

发动机爆震就是指发动机在高温高压的环境中工作时，燃烧室内的部分可燃混合气并未由火花塞点燃，而是由热辐射自行燃烧，此时自行燃烧的火焰产生的冲击波与火花塞点燃火焰的冲击波相互碰撞，导致发动机产生异常的振动就是爆震。爆震会降低可燃混合气对活塞的做功，同时也会严重损害发动机内部构造。

　　为什么越来越多的车型推荐使用高标号燃油？

在如今节能减排的大趋势下，涡轮增压发动机应运而生，其优点显而易见，使用更小排量的蜗轮增压发动机就可以达到与大排量自然吸气发动机相同的动力水平。所以现如今越来越多的车型都摒弃自然吸气发动机，取而代之的便是涡轮增压发动机。（注：图中车型自然吸气发动机版本不使用95号汽油，普拉多仅3.5L版本使用95号汽油。）

　　虽然涡轮增压发动机可以获取更大的动力，但是大部分涡轮增压发动机的压缩比要明显高于自然吸气发动机，所以是使用低标号的燃油会使发动机内可燃混合气异常燃烧，产生爆燃爆震，这时就需要使用抗爆震性能更好的高标号燃油了。涡轮增压发动机车型的大量普及，就造成了越来越多的车型使用95号汽油。

　　从中石化发布的《汽油辛烷值对车辆性能的影响》研究报告来看，加高标号的燃油确实可以提升发动机的动力性能，但是提升幅度非常有限，对于我们日常用车并没有特别大的影响，所以我们大可放心使用厂家要求的最低标号汽油，即省钱又降低了发动机“吃细粮，消化不良”问题发生的概率。随着我们汽车技术的升级，发动机压榨出的动力性能会越来越大，发动机的工作环境会越来越严苛，这就要求我们在汽油的选择上不能含糊，既不要忽视厂家建议添加低标号燃油，也不要过分“爱惜”强行添加高标号燃油。最后，编辑问大家一个问题，你们知道什么车要求加98号汽油吗？

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