[爱卡汽车 汽车文化 原创]
说起沃尔沃,想必99%的人第一时间都会想到“安全”这个词,但在今天,我们想聊点别的。我们知道,沃尔沃的故乡是瑞典,北欧人在崇尚简洁、自然、人性化的同时,注重细节,也是他们让生活变得更有趣的一部分。那么我们今天要说的故事,从一个水晶挡杆开始。
不夸张地说,一些沃尔沃车型的挡杆工艺,已有好几个世纪的历史。是的我没有打错,比汽车本身的历史还要长。
1742年,在瑞典南部,有一座名为Kosta的小镇,那里有一家玻璃工厂——Kosta Boda,或许工厂老板怎么也不会想到,未来某一天,他们能够去生产挡杆。如今,小镇上有很多水晶店,但唯独这家玻璃工厂旗下的水晶品牌Orrefors能够被沃尔沃选中,原因其实很简单:Orrefors的产品采用水晶玻璃手工制作,并且制作工艺与18世纪几乎保持一致。
Orrefors生产出的挡杆自然也很漂亮,尽管并不能为车辆带来更快的换挡速度,但它的精致,却为沃尔沃吸引到了更多消费者。沃尔沃设计师之一——Anders Bergström曾说道:“我喜欢将一些汽车以外的元素植入到车内,作为斯堪的纳维亚人,我们对水晶艺术十分热衷。”
“水晶玻璃的美充满生机,挡杆又处在车内的中心位置,当你在上车的一瞬间,触摸它,你会感受到它的质感,此时心情也会变得愉悦。”
说起来很轻松,但实际上,以上想法大约花费了10年时间,才变成现实。Orrefors的所在地之所以被称为水晶王国,第一个原因便是这里自然资源丰富,含硅的沙子是制玻璃的好原料,茂盛的森林意味着有充足的燃料来供给生产。大约有数十家玻璃工厂分布在这片区域,就连小镇也是以玻璃工厂的创始人命名。
Orrefors创建于1898年,1990年,它与Kosta Boda正式合并(由此看来,企业合并不仅存在于汽车行业),2013年,他们开始致力于手工项目的开发。插一句题外话,整座Kosta小镇凭借其玻璃工业,吸引到了来自世界各地的游客。例如玻璃主题的酒店,酒店里有玻璃主题酒吧、自助餐厅,甚至床头柜上的艺术品。
Orrefors-Kosta Boda的车间内有多个熔炉,每一个都是核心生产线。这和我们熟知的汽车工厂可不一样,在这里,没有先进的机械臂,双手则是唯一的生产工具。工作人员四人一组,分工明确,这样便于生产不同型号的产品。沃尔沃XC40的挡杆较小,一组工作人员便可搞定;XC60、XC90和V90的挡杆较大,则需动用两组工作人员。
一个挡杆的生命,在它还是一粒沙子的时候就开始了,不同元素的配比,甚至都能决定产品最终的质量——工厂有一套属于自己的秘方。
第一道工序是用1400℃的温度烧16小时,将沙子在熔炉内融化,由于砂罐容量有限,每组工作人员可使用两个熔炉,便于交换。其实在发现沙子融化后,就可将熔炉的温度关小了,1180℃就足够,否则长时间过高的温度会影响熔炉的正常工作。
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