[爱卡汽车 用车 原创]
在2020 CES国际消费电子展上,Bose展示了其面向汽车行业最新的汽车音响系统与创新音频技术。现场有多款Bose为不同车型定制的全新汽车音响系统,包括雪佛兰科尔维特 Stingray、保时捷Taycan、日产JUKE和雷诺Clio。除汽车音响外,Bose还展示了很多全新的消费电子产品和概念技术。
早在1984年,Bose就与第四代科尔维特进行了合作。如今,在第八代科尔维特Stingray车型上,Bose为其配备了全新的14扬声器Bose Performance至臻系列音响系统。通过先进的信号处理技术和定制调音,这套音响系统为这款双座跑车带来了更加震撼且清晰的聆听体验。
在保时捷首款纯电动跑车Taycan车型上,Bose为其配备的是Bose 5.1环绕声音响系统。车舱内精准布置了14只高性能扬声器,打造沉浸式声场。考虑到纯电动车型的节能需求,这套系统还结合了高效功放以及Bose工程师的专属调音,力求在任何音量下,都可以提供出色的清晰度和自然的音效。
全新日产JUKE搭载了8扬声器的Bose Personal Plus音响系统,这套系统配备了Bose UltraNearfield超近场头枕扬声器,分别集成在前排两个座椅的头枕中。每个头枕装有一对轻质2.5英寸UltraNearfield超近场扬声器,结合Bose PersonalSpace虚拟音频技术,力求营造宽广的声场以及清晰的沉浸式音效。
在第五代雷诺Clio车型上,Bose为其打造了一套9扬声器的高级音响系统,采用了创新的扬声器设计,并提供多种可选的聆听模式。借助Blueprint PTY, Ltd公司授权使用的Fresh Air Subwoofer (FAS)技术,该音响系统可提供饱满震撼的低音,而且不会占用过多的行李厢空间。
在活动现场,Bose还展示了Bose Aware声音信号导向技术,这项技术可以将导航提示和ADAS警示等非娱乐的声音信号分布在驾驶员周围可感知的不同方位,提高环境感知力和安全性。此外,Bose还呈现了如何通过Bose SeatCentric座椅声场技术在每个座位上为驾乘者提供不同的音频体验,这在2019年的亚洲CES上我们也已经为大家做了介绍。另外还有Bose音频增强现实技术以及Bose智能音频眼镜等可穿戴产品。
精彩内容回顾:
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!