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3k-10w元买二手车 爱卡帮你淘汇总(上)

第 4/5 页:日产NV200和大众途安
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七、能拉能跑的二手日产NV200

  在淘车的老板们中,有想要豪华品牌的,有想要便宜代步车的,还有想买经典车收藏的,不过这次不太一样,老板提出的需求是要一辆既便宜、又能拉人又能拉货,还不能太low的车,这就有点难为我了。不过仔细一想,还真有这么个车能满足要求,就是这次淘到的二手日产NV200

NV200这就是我为张老板最终淘到的车——日产NV200,这辆NV200是2014款1.6L手动尊雅型,新车指导价11.28万,2015年底上牌,到现在行驶了5万多公里。原车主买这辆NV200也是看中了它的实用性,空间大,既能拉人又能拉东西,而且非常省油。开了三年多也没少出力,现在因为拉东西的需求少了,所以换了辆更大的MPV。

NV200用漆膜仪检测全车漆面,数值基本都在100μm以内,全部都是原车漆。这要得益于原车主的停车环境比较好,公司有大院,家里也有地库,所以开了这么多年一次剐蹭事故都没有发生过。

NV200车尾采用了“一刀切”的设计,看上去就像一个大柜子一样,不过这样也让车内的空间得到了最大化。车尾也全部都是原车漆,没有发生过任何剐蹭事故。

NV200在大多数人的印象中,面包车的内饰里基本是又脏又乱,但是这辆NV200原车主买来就是家用,也不营运,所以内饰保持得非常整洁,是我见过最干净的二手NV200了。前排座椅为织物材质,虽然是浅色,但是座椅并不脏,而且织物座椅的舒适性也比较不错。

NV2001.6L的自然吸气发动机非常干爽,没有任何渗漏的迹象。这款发动机代号HR16DE,可靠性非常高,而且手动挡车型油耗低,原车主说百公里综合油耗只有6L多。透过发动机舱可以看到车辆的纵梁和防撞梁以及吸能盒,没有钣金修复的痕迹,还是原版原样,证明车头位置没有发生过较为严重的碰撞事故。

NV200由于是手动挡,所以无论在起步和加速时都不会有明显的动力不够用的感觉,大不了就是降挡给油嘛。发动机的声音较为细腻,没有太干涩的感觉。。变速箱各个挡位都比较清晰,不过没有大众手动变速箱那样明显的吸入感,日系车的手动变速箱基本都是这样的,也完全够用了。

二手E级结合这辆二手日产NV200的实际检测结果,全部原车漆,车身骨架正常,表显里程属实,判定为A级优质二手车。入行多年我检测过的二手日产NV200也不少了,这辆可以说是车况最好的一辆。

  编辑点评:按照张老板的需求,又要拉人又要拉货,而且又要省心的合资品牌,好像除了这辆二手NV200也没有别的更好的选择了。当然淘到车况这么好的一辆二手日产NV200,张老板也非常满意,祝他之后用车愉快吧。

  回顾链接:爱卡帮你淘 买辆二手NV200竟是全能王?

八、高保值的二手大众途安

  在买二手车的朋友中,有这么一类人他们既对空间有着一定的需求,又不喜欢有些SUV车型那样傻大傻大的感觉,MPV车型是他们最为心仪的选择。本期找我淘车的王老板就是这样的人,钟爱MPV车型,但是预算又不多,最终我帮他淘到了这辆极品二手途安

二手车这就是我为王老板最终淘到的二手途安,2013款1.4T自动舒适版5座,2013年10月份上牌,至今只行驶了5万多公里。原车主当年看中了途安的空间所以将其入手,当时新车落地花了将近20万元,而随着车龄的变长和折旧,我只花了8万元就把这辆途安淘了过来。

二手车用漆膜仪检测全车金属覆盖件,厚度均在110μm左右,所以全部为原车漆。对于一辆6年车龄的二手车来说,还是非常难得的。

二手车老款大众途安方盒子一样的造型是许多粉丝比较喜欢的,有点小号迈特威的感觉。车尾整体看上去给人一种非常“板正”的感觉,如果有过严重追尾事故的话,从后面看着就会比较别扭。当时的途安还属于上海大众,而如今已经改名为上汽大众了。对于几代人来说,上海大众已经成为了一段回忆。

二手车这辆二手途安的内饰采用了大众经典的T型中控台,虽然已经6年车龄,但是整体看上去非常整洁,磨损并不严重。对于一辆6年车龄的二手车来说,也是比较难得的。由于这辆途安是当时的自动挡低配车型,所以并没有配备真皮包裹的多功能方向盘。不过好在塑料材质比较耐磨,再加上使用强度并不大,所以方向盘基本没有磨损。

二手车低配车型的发动机盖没有配备隔音棉,这点是许多大众车主都吐槽的,在许多大众车型上都有体现。发动机的机体虽然看着比较脏,有一层尘土。不过整体比较干爽,没有油液渗漏的现象,这点对于一辆德系二手车来说是比较重要的。发动机舱内的防冻液、刹车油和玻璃水等油液均正常,无需再做过多的保养,从而节省了整备成本。

二手车发动机在起步和加速时动力输出都很足,而且7挡双离合变速箱换挡速度非常快。虽然是辆MPV车型,但是给人的整体感受比较轻快。深踩油门加速时,发动机的转速随之攀升,过程中没有任何异常和异响。保持较快的速度行驶,车轮没有跑偏现象。

二手E级结合这辆二手途安的真实车况,全部为原车漆,内饰轻微磨损,车身骨架无损伤,表显里程属实,判定为A级优质二手车。对于一辆6年车龄的二手途安来说,绝对属于极品车况了。

  编辑点评:虽然和奥德赛GL8这类MPV相比,大众途安没有那么宽敞的车内空间,没有那么灵活的后排座椅,不过对于王老板来说空间够用,舒适度也满意。而且途安稳重的底盘表现和转向手感都表现不错,再加上这样的车况和价格,王老板可以说是非常满意了。

  回顾链接:爱卡帮你淘 好开的二手途安胜过奥德赛?

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本地参考价:15.18-19.48万 级别:MPV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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