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保养无小事 深度解读汽车保养正确方式

第 2/3 页:发动机和底盘的检测项目有哪些
第 1/3 页:外观和内饰需要重点检查哪些地方第 2/3 页:发动机和底盘的检测项目有哪些第 3/3 页:新式压力排油可排除更多旧机油
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三、发动机检查

  发动机由五大系统构成,即冷却系、燃油系、润滑系、点火系和起动系,当这五大系统和电脑程序工作均正常时,发动机便没有无法起动的理由,所以发动机检查还要从这五大系统入手。

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养在检查前,技师会先对机舱进行简单除尘,并铺设翼子板布,目的无需赘述——减小尘土对检查的影响,同时防止技师在维检的过程中误伤车辆外观件。

1、冷却系

  检查冷却系时的重心需放在防冻液上,一方面要查看防冻液液位是否明显不足,如有类似情况,需排查冷却系统是否存在渗漏。

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养另外一方面,需要用仪器测量防冻液的化学状态,我们常见的防冻液检测就是测试冰点,实际这样的检查并不能完全看出防冻液的好坏,相比之下,防冻液的pH值是容易被忽视的重点。

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养说起防冻液pH值对发动机的影响,便要先普及一下防冻液的成分。防冻液中包含两种添加剂——缓蚀剂和缓冲剂,缓蚀剂的是防止防冻液酸化后产生腐蚀性的添加剂;缓冲剂则是保障缓蚀剂发挥作用的添加剂。然而当防冻液的pH值过于偏向酸性时,两种添加剂的化学性能达到极限,使冷却系无法抵抗酸性的腐蚀。

  如果在夏季混加过自来水或纯净水,冬季来临之前需更换防冻液,这是由于水会使防冻液的结冰温度升高,而防冻液结冰后,体积会发生膨胀,会涨破水箱;而自来水中的钙、镁离子则会加剧凝胶的出现。

2、点火系

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养点火系主要由点火线圈和火花塞构成,检查时可通过点火线圈的外观状态进行评估,特别是对包裹火花塞绝缘柱的密封圈进行检查,一旦密封圈老化,会出现漏电的不良现象,导致点火能力差。

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养虽然火花塞是点火系中的重要件,但它也能反映出燃油供给系统的状态。这是因为火花塞螺口以下的部分位于燃烧室内,如果燃油过多,火花塞头会附着黑色的积碳。像这辆奥迪A6L的火花塞状态则非常理想,略显棕红色说明燃油燃烧得足够充分,燃油系统工作良好。

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养火花塞尾部的电极间隙和点火能力有着密切的关系,随着行驶里程的增加,较细的火花塞电极会出现烧蚀现象,电极间距也会变大。华胜豪车专修连锁对于火花塞检测的要求是用塞尺进行测量,测量结果为1.1mm,几乎达到磨损的上线。

3、起动系

  发动机和变速箱油液会随着气温的降低变得粘稠,在发动机起动的瞬间,负荷会明显增加。其中,起动机和电瓶的负担会尤为凸显。

  起动机会在运转的瞬间产生强大的低扭,以带动发动机齿盘,由于瞬间电流极大,故而长时间起动可能会造成起动机控制机构的触点烧蚀,影响起动时间。

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养由于起动电流相当大,所以起动机使用的电线是全车最粗的,足够的线径可以保障电路的稳定,同时还要确保接头通电流畅。对于连接车身的搭铁点,技师也会逐一检查,对于生锈的搭铁点,会用除锈剂甚至打磨的方式处理。

  电瓶也是入冬前需要着重检查的部件,除了起动机会耗用更多电量外,电瓶内部的化学反应速度也会随着温度降低而变缓,与之对应的储电能力就会下降。如果电瓶在夏季就已经暴露出问题,可以肯定,这块电瓶一定无法顺利撑过冬天。

四、底盘检查

1、行走机构

  行走机构顾名思义,它是实现车辆和地面接触产生行走能力的机构,其中包括车轮、车桥和悬挂等。

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养车轮的检查包括轮胎和轮圈,技师会转动车轮,查看胎纹深度、是否有异物镶嵌,对于使用年数较多的轮胎,还要着重检查胎面和胎肩是否出现龟裂;同时内外胎侧是否出现鼓包或较深的划痕,由于气温降低会使轮胎内胎压降低,轮侧的受力面积也会增加,如果胎侧出现异常应立即更换轮胎。

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养粗略统计,一年四季随着气温的变化,一条密封性相对较好的轮胎也要调整3~4次胎压,热障冷缩的原理会使胎压产生0.5Bar左右的浮动。用氮气填充轮胎的优势更加明显, 由于氮气的稳定性更好,渗透率也比空气慢,所以可长期保持稳定的胎压;另外氮气还可增加轮胎的滤震性,减轻胎噪。

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养汽车的支臂由金属臂和球头构成,相比之下,橡胶制成的球头更容易老化开裂,在检查支臂状况时,可利用撬棍撬动支臂,如果球头内部发生松旷,即便外部的橡胶套没有破损,也会影响行驶。可以说,撬动支臂的检测方法比目测更准确。

秋季保养;深度保养;压力排油;全车检查;汽车保养类似球头这样的橡胶件在底盘还有很多,丰富的维修经验可以总结出车型“通病”,在检查时也能少走不少弯路,并迅速锁定故障点。比如这辆奥迪A6L的横拉杆吊耳胶套就是一个极易出现老化的部件,吊耳连接了横拉杆和下支臂,起到稳定车轮转向的作用,吊耳的胶套老化开裂后,会在转动方向盘时出现“嘎嘣”的异响。

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