这辆奔驰G500 4X4²在展厅中格外亮眼,可以说是大G中的豪车了,虽然从新车价(270万元左右)来看并不算多豪华,但在气势上一点都不输。这辆奔驰G500 4X4²是2017年上牌的,至今行驶了1万多公里,当前的二手行情在240万元左右。
奔驰G500 4X4² 和普通版本最大的区别在于造型和底盘,门式桥底盘、八根减震器和加宽加大的轮胎都让奔驰G500 4X4²看上去更加高大威猛,当然越野能力也更强大。这辆奔驰G500 4X4²的绿色涂装在高大中又带有些活泼,看见实车之后很难让人不喜欢。而在拍摄的当天,这辆奔驰G500 4X4²就已经是已售状态了。
像奔驰G500 4X4²这类超豪华SUV,可能真正开它去越野的人并不多,更多的是游走在CBD街头享受路人的注目礼。不过在检查二手车时,对于底盘还是要认真检查是否有过托底或者涉水等痕迹。
奥迪RS 6本该是比较低调的豪车,但是这辆宽体改装的奥迪RS 6 Avant足够抢眼。这辆车是奥迪RS 6 2016款 RS 6 4.0T Avant,2017年9月份上牌,到现在行驶了1万多公里。新车落地在150万元左右,而在改装了前铲、扰流器、发动机舱盖、翼子板、侧裙等之后,现在只要111万元,性价比可以说是非常高了。
改装了碳纤维发动机舱盖之后,这台4.0T V8涡轮增压发动机可以直接从外边看到,这个奔驰C63 AMG的改装方案相似,不过对于这种改装之后的二手车,最好询问下原厂件还在不在,双方要沟通好之后的过户事宜。
在角落里还摆放着一辆三菱LANCER EVO,用理财神器来形容它一点都不夸张!虽然和前面的百万级别豪车摆放在一起没有什么气势,但是真正懂它的人都知道它二手车比新车还贵。这辆车是三菱LANCER 2006款 2.0T EVO,2007年9月份上牌,到现在才跑了2万多公里,新车指导价45.5万元,而现在二手价格在60万元左右。
道奇挑战者在国内有着无数的忠实粉丝,比科迈罗和Mustang看上去更加富有美式肌肉车的感觉。新车三十大几万就能买到入门版车型,当然二手车更便宜一些。
福特Mustang是目前非常热门的一款美式肌肉车,不过总有人说2.3T的Mustang不是Mustang,但是真正又有多少人买5.0L的Mustang呢?其实我觉得不管是2.3T还是5.0L,每辆Mustang都应该有个性,有着能够代表车主思想理念的改装。这辆宽体的Mustang战斗感十足,你还会在乎是不是5.0L或者是不是新车吗?
最后给大家出个小问题吧,这辆经典车COBRA大家觉得价值多少元?欢迎在评论区写出你的答案!
编辑点评:对于像宾利、法拉利和劳斯莱斯这类的超豪华车型,相比于买新车,二手车能够省下几十万元甚至几百万元,可以说是更加理性和“聪明”的选择。当然也不是说买新车不好,毕竟都不买新车的话哪儿来的二手车。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里,如果你有淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高_”联系我哦。
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在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?