夏季爆胎事故频发 该如何预防规避？

三、如何避免和预防爆胎

　　1、保持正常胎压

胎压会随着气温的变化而变化，所以季节交替，一定要注意检查胎压。

　　因为胎压问题引起爆胎，在所有爆胎事故中占了近一半。现在很多车上都配有胎压监测，对于没有这项功能的车主，也要养成定期检测胎压的习惯。另外尽量到正规的专业门店进行检测、打气。

　　2、带伤的轮胎尽早弃用

轮胎修补过，其实不但内胎有伤，外轮胎侧壁也有漏洞，当然扎胎现象比较常见，很多车主只是修补后就继续使用。

　　这里要提醒车主们，轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。

　　3、不超速、超载行驶

　　超速行驶下，轮胎一些细小问题都会被无限放大。哪怕看不见的问题也会被显现出来。夏季本身温度高，再加上高速状态轮胎升温更快，轮胎抗压下降，很容易发生爆胎。

一般来说，当时速达到160公里以上时，发生爆胎时死亡率接近100%，没看错这里说的不是受伤，而是死亡。

　　我们经常能在网上看到，某高速路段超载货车爆胎引发交通事故，大车爆胎那个爆炸力更是恐怖。当然对于家用轿车而言，超载一般不会那么严重，但是千万不要存在侥幸心理，超载后车辆的各方面负荷都会上升，爆胎的几率也被无限放大。

　　4、注意轮胎的保质期

轮胎同样也有保质期，不要以为没用过的轮胎就是新的，轮胎如果过期了，就不要再使用了。

　　通常情况下轮胎的保质期在三到五年，因为就算没有使用的轮胎也要经历老化的问题，而使用中的轮胎还要面临意外损伤、磨损、腐蚀等更多问题，所以无论是新轮胎还是使用中的轮胎，一旦超过保质期，那么请您谨慎，建议尽快更换。

　　5、禁忌冷水降温

很多朋友在夏天喜欢用水来给汽车降温，还顺便把轮胎也给降降温，其实大错特错。

　　水降温其实没什么，但是用冷水给轮胎降温就不对了，热胀冷缩会让轮胎的结构变形，轮胎很容易出现裂纹，进而容易引起爆胎。

　　6、检查保养

养成良好的习惯，定期对轮胎进行检查，排查受损的轮胎。

　　比如鼓包、裂纹、坑洼以及花纹磨损等情况，及时清理轮胎花纹中镶嵌进去的石子。

　　7、备胎和“正式”有差别

使用非全尺寸轮胎时一定要注意，因为各轮胎承受负荷上线不同，所以一旦超出备胎的承受极限，很容易爆胎。

　　备用轮胎基本分为全尺寸和非全尺寸两种，全尺寸与原车一样，非全尺寸轮胎差别就大了，不但轮胎面窄，而且轮圈大多采用铁轮辋，质量差点不是一点半点，它只是用来应急。

　　8、选择合适的轮胎

选择轮胎很关键，轮胎尺寸、规格（速度、载重等）要保持一致， 避免出现穿小鞋的情况。

　　另外花纹的选择也很关键。最后就是类型了，目前来看，无论是轿车还是货车大都采用了低压胎，弹性好、散热快、与地面接触面积大等优点提升了汽车的行驶平顺和操控稳定性。在延长轮胎使用寿命的同时，很好的降低爆胎几率。

四、突然爆胎怎么办？

　　如果在行驶过程中遇到了爆胎情况，记住千万不要急刹车和猛打方向盘，因为高速行驶中突然爆胎，车子会侧偏，这时候急刹车侧偏会更加严重，最后导致翻车。

遇到突然爆胎的情况，一定要冷静，抓住方向盘。

　　同时适当的减速，可以采用多次快频率点刹车，同时注意其他车辆，避免发生碰撞。然后将车停到安全区域，再进行补救。如果在高速上，停到应急车道，立警示牌，人撤离到安全区域。

　　总结：

　　大多数人只知道开车、加油、保养，对于轮胎的知识很模糊，感觉轮胎无所谓，但其实大错特错。在所有交通事故中，因为轮胎故障就占了近40%左右，而爆胎在轮胎故障中比例更高。轮胎是汽车接触地面的唯一部件，并不是扎了钉子，拔出来补一补就可以了，全国每年因为爆胎造成伤亡人数有50万左右。希望朋友们能够借助这一篇文章真正的重视轮胎。轮胎有价，但生命无价！

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