2、紫外线阻隔率
紫外线在阳光中的占比仅有2%，但它却会对车辆和人体造成致命的伤害，常年过度受紫外线照射会使患皮肤癌的概率大幅上升。
在紫外灯的照射下，该图片上出现了美国皮肤癌基金会Logo和醒目的斜道水印。
用量子LX70 S隔热膜盖住图片后，再用紫外灯照射，Logo和水印则不会显现。由此可见量子LX70 S隔热膜对紫外线具有超高的阻隔率。通过仪器测试，量子LX70 S隔热膜的紫外线阻隔率可达到99%。
3、可见光透过率
阳光是由红外线、紫外线和可见光构成的，隔热膜可以最大程度地将红外线和紫外线两大有害光波滤除，而剩下的可见光则要尽量保留，正如前面所说，高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的最高境界。
隔热膜可见光透过率是一种比较模糊的概念，如果以肉眼的清晰度来判别是很难分出隔热膜优劣的。所以用仪器量化透光率是最佳的方法，国家对于前挡隔热膜的可见光透过率标准为70%，在专业仪器的测量下，量子LX70 S隔热膜可达到72.3%，完全符合国家公安部的要求。
从上图可见，量子LX70 S隔热膜安装胶层采用高品质合成胶，具有结构稳定的特点，并在其中加入紫外线吸收剂，即便长期遭受紫外线的照射也不会出现明显的衰减，不会形成模糊的胶纹。
金属粒子层为多层贵金属和金属氧化物堆垛结构，颠覆传统磁控溅射技术的化学排列方式， 具有更强的可见光透过性。
4、抗穿刺性
满足光学性能只是隔热膜的基础课，在此基础上，还要满足安全需求。通常来说，膜体较厚的隔热膜的安全性较高。至于原因我们已经在上面做过解释，膜体越厚，聚酯层也越厚，保护效果越好，普通隔热膜厚度在1-2Mil之间。
量子LX70 S隔热膜厚度达到了3Mil，这为其带来超强的抗穿刺性能。在抗穿刺实验开始前，我们将量子LX70 S隔热膜和其它品牌隔热膜贴在带有孔洞的板子上。
这张贴有隔热膜的板子将被固定在穿刺仪上，穿刺仪的刺针由电机驱动，两边的穿刺螺丝会以相同的速度平行穿过预留的孔洞，升高到某一高度时，抗刺穿性能差的隔热膜会率先被穿破。
由于量子LX70 S隔热膜具有较高的抗穿刺强度，导致穿刺机的刺针电机无法克服阻力持续运转。普通隔热膜一侧的穿刺螺丝在刺破隔热膜后可以上升到较高位置，而量子LX70 S隔热膜一侧的螺丝则无法升高。
编辑总结：隔热膜具有隔绝热量、保护隐私、防止玻璃破碎伤人、隔紫外线、防穿刺等功能，但前提是要选对正确的产品。虽然目前隔热膜市场优异的品牌不在少数，但充分了解隔热膜的重要指标及评判方法可以让你对摆在眼前的隔热膜更加心知肚明，从而做出理性的选择。希望这期《爱卡用车课》可以让你在选购隔热膜时慧眼识金。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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