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荣威RX5 MAX BOSE音响 移动的交响乐厅

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第 1/2 页:BOSE的音响布局是后装音响无法比拟的第 2/2 页:BOSE音响为RX5 MAX带来的体验效果
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五、BOSE音响系统对荣威RX5沉浸式体验的影响

  扬声器作为音响系统的硬件,可为荣威RX5 MAX带来声场宽广、音域完整以及强劲低音的听觉感受,而这背后,音响系统的软件堪称灵魂。

上汽荣威RX5 MAX;BOSE音响;音响体验;音响布局BOSE音响系统的数字功放采用了12通道的定制均衡和数字信号处理技术。并预设了双聆听模式,在驾驶席模式下,扬声器的声像全部汇聚于司机位,随之带来更宽的声场和更好的频响;全席模式下,所有音响达到最均状态,不论司机还是乘客在每一个位置都能感受到同样的听觉效果。

  在不具备专业级的音响评测能力时,如何评判一套音响系统的好坏呢?那就是听自己熟悉的歌曲。我们在荣威RX5 MAX车内播放了一些常听歌曲,曲风繁杂,包括流行、摇滚,甚至交响乐。

上汽荣威RX5 MAX;BOSE音响;音响体验;音响布局当播放流行乐时,BOSE音响系统对于声场的汇聚十分出色,始终能将人声“放置”在中间位置,就像歌手面对面演唱时传来的声音。

上汽荣威RX5 MAX;BOSE音响;音响体验;音响布局播放低音偏重的摇滚乐时,BOSE音响系统可以保证频响的均衡。即便将音量调至最大,也不会出现失真的不良效果;同时,在车辆装配方面,扬声器前方的门板止震效果优良,不会因低音出现明显的震颤。

上汽荣威RX5 MAX;BOSE音响;音响体验;音响布局最为考验音响系统的莫过于交响乐,一个乐团几十种乐器的声音如何错落有致地表现出来呢?此时正是BOSE音响系统声场宽度大显身手之时,除了可将交响乐团的乐器声道单独还原外,甚至还能听出乐器演奏时位于队列的哪个位置。BOSE音响系统为乘客深度打造的沉浸式体验可以说得上是“移动的交响乐厅”了。

上汽荣威RX5 MAX;BOSE音响;音响体验;音响布局同样的乐曲在合资品牌SUV车型的音响系统里播放时,却无法还原这样的质感。感触最深的就是摇滚乐在合资车音响的表现,低频声音在大音量时呈现出混浊、模糊的听感,低音带来的震动基本盖过了高音部分。这些不足和扬声器的位置和材质有着直接的关系。

上汽荣威RX5 MAX;BOSE音响;音响体验;音响布局值得一提的是,构成荣威RX5 MAX的沉浸体验的不仅只有音响系统,256色交互式氛围灯也起到锦上添花的作用。氛围灯的颜色、律动会随音乐的节奏和起伏变化,通过车内的色彩和音乐,带给乘客视、听方面的盛宴。

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  编辑总结:BOSE音响只是构成荣威RX5 MAX的系统之一,而这一环节就已花费了如此多的心思。特别是工程师那句“音响的研发伴随整车的研发周期”,加深了我对汽车制造设计的敬畏之心,同时,BOSE音响系统在荣威RX5 MAX上的声场宽度、声场汇聚表现以及频响均衡性,都能看出BOSE和荣威的匠心得到了回报。

  从音响系统这一维度来说,同级SUV和荣威RX5 MAX看似只差了一套BOSE音响,但放大到整车的研发过程,蕴含的却是荣威的精心之举,我想,用这来诠释“上乘品质,生而极致”是再合适不过的了。

精彩内容回顾:

  荣威RX5 MAX配Bose音响 专注细节打造

  实拍荣威RX5 MAX 硬核SUV展现强韧美学

  2019 CES亚洲展 体验BOSE创新音响技术

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