二、安装测试
外置胎压监测的安装方法非常简单,只需替换气门嘴的防尘帽即可。
1、安装技巧
先将胎压监测附带的防盗螺母拧入,然后将传感器拧紧,随后用防盗螺丝扳手紧固螺母即可锁住传感器拧下的螺口。
2、后装胎压监测需要动平衡吗?
之前提到传感器的重量可能会对车轮动平衡产生影响,我们用同一个车轮分别安装五款传感器,测量一下g级的重量差会在车轮旋转时放大到什么程度。
即便如此,如果有条件的话还是调校一下更保险一些。还是之前那句话,重量越轻的传感器带给原车轮的影响越小。
3、胎压监测器性能测试
经过测试,关于几款胎压监测器在使用难易度方面没有太大差异,主要差异体现在初次匹配和反应速度上,个别监测器的数值显示还略欠精准,下面我们着重说说这几点性能。
测试前我们对车辆四轮的胎压进行了标定,为了验证胎压监测器的精准度,我们把四轮的气压分别设定为不同的数值。胎压监测器准确监测出不同的胎压值要比四个车轮气压相同时更有难度。
小结:受外置胎压监测器结构的影响,我们不能通过放气实验测试监测器的灵敏度,但通过匹配时间、胎压显示精准度和重新安装传感器的识别时间,可以大致比较出传感器和接收器间的配合程度。
虽然每款监测器各有所长,但综合成绩最好的应该是360。由于初次匹配并非常态,刨去这个因素,排名第二应该是铁将军。而剩下的三款监测器,在匹配时间和重新识别速度方面都半斤八两,最终伟力通则可以靠较高的精准度,位列第三;其次誉霸,点缤位列最后。
编辑总结:至于哪款外置胎压监测更具性价比,当然还要有价格作为最基础的参考,我们揭露的价格均来自网购渠道,誉霸65元、360为199元、铁将军229元、伟力通239元,而点缤最贵339元。
结合上面的雷达图来总结一下。360除了在包装方面有些许欠缺外,在其他方面的表现都比较拔尖,无论是精致的传感器底座,还是小巧的接收器,都给我留下极具科技感的良好印象。结合售价来看,360算是最具性价比的产品。
铁将军作为老牌的汽车后装产品品牌,在这次的测试中显示出应有的实力,凭借优秀的性能赢得第二的位置。然而在传感器和接收器的设计方面还有提升的余地,如何让产品看起来更时尚、更精致,应该是铁将军接下来的发展方向。
结合价格来看,誉霸的性价比也相当高,但在工作性能,特别是精准度方面应该更加注重。毕竟胎压监测器关乎安全,1%的误差都有可能造成100%的损失,如果这一点能有所改进,那誉霸的销量势必高升,毕竟60多元就能升级胎压监测这件事本身,还是有不小诱惑力的。
最后就是伟力通和点缤两款不太推荐的监测器。不推荐伟力通的理由在于它的价格比铁将军贵了10元,却只有一项无足轻重的指标超过了铁将军,性价比不言而喻;而一番测试下来,点缤在各个环节中均以第五名垫底,可以说缺点非常“平均”。在前面几款实力产品的碾压下,点缤以这样的品质配上这样的价格,这种“不求最好,但求最贵”的产品还能走多远呢?
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