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不仅仅有颜值探索领克座椅背后的故事

308 大图 22

: 杨继高 2019-03-21 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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二、安全成绩满分

　　座椅的体验和舒适性其实从设计源头就要开始把控，从身体比例曲线的贴合，到侧翼对于人体的支撑，同时还要考虑到驾乘者的舒适性，逐渐扩展到零部件测试、整椅测试，以及最终的动态测试，由点到线、由线到面，从多维度控制达到良好的舒适效果。

座椅的造型设计要考虑到人体工程学，这样才能使舒适性和安全性得到保障于提升。麦格纳在进行座椅曲线和力学模型设计时，基于欧洲、北美和中国人体的大数据，再又北美研发中心进行设计，靠背和座垫设计充分考虑人体工程学，能够有效针对驾驶者肌体廓形结构，给予驾驶者更好的支撑力。

在24个月的开发周期中，设计团队对于造型美感、精致工艺，以及舒适性的融合持续改进，最终经过6轮评审确定造型。12种不同的面料配合9种缝线以及8种风格，可以形成更多个性化的组合，从而满足消费者的不同喜好。

一个座椅对于消费者的直观感受是颜色、材料、质感、以及触感，领克03(参数|询价)的座椅采用了德国进口头层牛皮和绒布皮，从原材料上就保证了座椅的质感以及触感。另外，牛皮还是环保和可再生材料。

除了麦格纳座椅的整体造型，座椅细节也可圈可点。一块装饰背板由4个不同的部位组装而成，既有柔软触感的背部装饰、金属饰条的边框，也有包覆皮革和细致皮纹装饰板。再搭配进口真皮以及不同颜色的组合，从视觉和触觉上体现了豪华质感。

为了使座椅的皮质更加耐久，结构更加稳定，领克03的座椅皮质下复合了抗拉伸的稳定层。在真皮和稳定层双重作用下，座椅的耐久性会更高，不易产生鼓包或塌陷现象。

　　座椅的性能表现其实要和车型相符，通常情况下对于舒适型车，座椅的乘坐感受会偏软，但是包裹和支撑较差；而对于运动型车，座椅的包裹和支撑会更高一些，但是一般会偏硬。麦格纳是怎么解决这个问题的呢？

针对于运动和舒适之间的平衡问题，麦克纳的解决方案是在保证靠背和座垫护翼包裹性的情况下，通过采用双硬度设计，在表皮和软绵之间添加10mm软绵，从而提升座垫和靠背的舒适性，使座椅整体中间软、两边硬。皮质材料带来出色的触感，发泡为座椅和人体带来更好的支撑。

另外在护翼两侧也采用了不同的材质进行包覆，从而达到内侧软、外侧硬的效果，提升座椅的乘坐舒适性。

座椅采用法式双缝线工艺设计，能够营造更强劲的运动感，同时也与领克03的车型定位相符。

相比于普通汽车头枕，领克03的一体式座椅头枕能够在车辆发生碰撞时，为驾乘人员的头部和颈部带来更好的保护，安全性更高。你可能会问这样不能调节的头枕不会影响舒适性吗？其实在设计的过程中，研发团队参考了不同身高和体型的人体，最终确定头枕曲线。目的就是在提高安全性的前提下，能够保证舒适性。

座椅的骨架使用了高强度的热成型钢和激光焊接技术，对于保证座椅的结构刚性以及安全性尤为重要。其实领克03的座椅各项标准从一开始就是按照沃尔沃来进行要求的，并且在瑞典、漠河、新疆地区进行严格的极限条件测试，所以安全标准要高于许多市场上的同类产品。

另外值得一提的是，在2018 C-NCAP碰撞测试中，这款座椅是当年座椅鞭打试验中唯一获得满分成绩的产品。

在座椅调节方面，领克03前排座椅采用12向座椅调节功能，其中包括4向气动式腰部支撑调节，能够满足不同驾驶者坐姿需求。

　　前排座椅提供座垫加热功能，具有三级可调，最高温度能达到40℃，并可设置自动启动和持续时间。座垫和靠背通风功能采用吸风式设计，相比于有些座椅的吹风式通风设计，吸风式设计能够在人体出汗的情况下，为人体带来更加舒适、柔和的感受。

　　编辑点评：好马还需配好鞍，一款好的汽车座椅，不仅仅要考虑到造型设计，对于舒适性、安全性以及耐久性、环保性等都有着非常高的要求。麦格纳为领克提供的座椅，不仅得到了一致好评，而且在舒适性和安全性等方面也达到了非常高的标准，可以说是麦格纳全球座椅的结晶了。同时，在高颜值的背后，还有着研发团队无数个日夜的付出，也让我们看到了领克对于消费者的诚意。