四、车身骨架正常
对于一辆二手车来说，大家最关心的就是有没有发生过碰撞事故了，所以对于车身骨架的检查尤为重要。经过全面检查，这辆二手途安的车身骨架正常，没有受到过任何损伤。
打开发动机舱，通过检查发动机舱我们可以了解这辆车的车头部分有没有受到过损伤，发动机、变速箱等核心部件的使用情况如何。
低配车型的发动机盖没有配备隔音棉，这点是许多大众车主都吐槽的，在许多大众车型上都有体现。
水箱框架的原厂标签还在，证明还是原厂的水箱框架，所以车头位置应该没有发生过较为严重的碰撞事故。否则的话，连同前杠、中网、水箱和水箱框架都要更换了。
发动机的机体虽然看着比较脏，有一层尘土。不过整体比较干爽，没有油液渗漏的现象，这点对于一辆德系二手车来说是比较重要的。
发动机舱内的防冻液、刹车油和玻璃水等油液均正常，无需再做过多的保养，从而节省了整备成本。
这辆途安的前纵梁都裸露在发动机舱里，从上面可以直接看到。前纵梁没有明显的敲击和钣金修复痕迹，防撞梁的螺栓也没有被拧动过的痕迹，证明没有拆卸修复过，车头位置没有发生过较为严重的碰撞事故。
检查完车头部分没有受到过损伤，我们再打开行李厢盖，看看车尾有没有发生过较为严重的追尾事故。另外由于是5座车型，所以这辆途安的行李厢空间可以用巨大来形容，成为了一款又能拉人又能拉货的实用车。
检查车辆的备胎，虽然有着一些使用痕迹，不过还是原车的备胎。另外备胎槽后围板没有钣金修复和敲击的痕迹，证明车尾没有发生过较大程度的碰撞事故。
两侧后翼子板没有像一些日系车那样的圆形焊点，这是因为大众采用的激光焊接技术。当然如果出现了不规则的圆形焊点，就要小心可能是修复痕迹了。
从车底也可以看到车辆尾部的情况，可以看到这辆二手途安的车尾底部非常规整，完全保持了新车的样子，所以没有受到过任何损伤。
新车内饰大变样，取消了双联屏，换装更大尺寸的悬浮式中控屏，取消飞机挡杆，改用怀挡，并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等，提供控制按键及拨杆。
作者：爱卡汽车
02025-02-12
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
62025-02-12
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作者：爱卡汽车
72025-02-12
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