一年淘百辆二手车 2018爱卡帮你淘汇总

九、一碗水的二手凯美瑞

　　在二手车“黑话”中，常常会听到车商们喊到车况“一盆水”，这其实是在自夸二手车的车况好，只需要一盆水洗洗就整备完成了。然而这一次，我淘到这辆二手凯美瑞的车况要远比“一盆水”好得多，只需要“一碗水”就能收拾利索。当然好车不便宜！这样“一碗水”的二手凯美瑞值不值呢？

这就是我为张老板淘到的“一碗水”车况的凯美瑞，原车主在2013年初的时候入手了这辆凯美瑞，2012款2.5G豪华导航版，当时落地22万多，买来之后一直是家用，至今刚行驶了7万多公里。

从车身的右后方来看，光线反射非常均匀，只有原车漆的工艺才能喷涂得如此均匀，达到这样的效果。当然抛开保值率不谈，这款髓玉蓝车漆看上去真是越看越漂亮。

用漆膜仪检测全车漆面，数值基本都在100-120μm，证明金属覆盖件部分全部为原车漆，这对于一辆5年车龄的二手车来说是非常难得的，证明没有发生过任何碰撞事故。

从内饰的整体情况和使用强度来看，这辆凯美瑞虽然已有5年车龄，但是内饰保持得非常新，可以证明两点，一是原车主用车比较爱惜，二是真实里程数不多。

在路试时，发动机在低转速时动力输出较为灵敏，起步和加速都很轻快，这是典型的日系车调校风格。而深踩油门加速时，发动机的动力储备也很充足，不会有动力不够的感觉。

变速箱和发动机匹配得比较到位，日常驾驶时，这款变速箱换挡较为平顺，不去特意体会的话基本没有顿挫感。凯美瑞的底盘悬挂调校本来就偏向舒适，在经过减速带或者井盖时，轮胎和悬挂能很好地将震动吸收，对于路面上细碎的颠簸，也能够较大程度地过滤掉，一点松散的感觉都没有。

最后，根据这辆二手凯美瑞的实际车况，全部原车漆，发动机和变速箱也没有异常，判定为A级车况二手车。虽然更换过前挡风玻璃，但并不是因为事故，对于车辆没有任何影响。

十、二手朗逸还是家轿之王

　　在紧凑级家用轿车市场中，上汽大众朗逸可以说是“王者级”的选手了。还别不服气，十年累计销量超过350万辆的成绩就是人家最好的证明！不过也正因为如此，朗逸的二手车保值率极高，导致年份较近的二手朗逸和新车价格相差不多。那么这样的二手朗逸，还会是值得选择的“家轿之王”吗？

这辆大众朗逸是2017款 230TSI DSG舒适版，2017年上牌，属于典型的准新车。新车指导价14.69万元，算上优惠落地将近12万元，由于保值率较高，其目前二手价格也要10万元左右。

原车主在去年10月份入手了这辆大众朗逸，虽然还不满一年，不过由于工作需要，这辆朗逸已经行驶了4万多公里。现在由于要换更高级别的车，所以准备将其卖掉了。

从行驶证可以看出，这辆朗逸是2017年10月份上牌的重庆个人一手车，注册日期和发证日期相同。由于排放标准为国Ⅴ，所以在全国任何城市都是可以上牌的。

朗逸的内饰是典型的大众家族设计风格，整体简洁但是非常实用。由于车龄并不长，所以内饰的整洁程度还是不错的，给人的第一印象不错。

卖车的时候油箱基本见底了，原车主比较鸡贼……当前表显里程为43864km，对于一辆准新车来说里程数也不少了，当然调表的可能性也不大。

在实际路试中，这套动力组合表现得非常好，舒适驾驶时变速箱换挡平顺，深踩油门的话，涡轮增压和降挡迅速的优势就表现出来了。并且作为二手车，发动机无异响，变速箱也没有闯挡现象。

在经过颠簸路面时，悬挂系统能够将多余的回弹很好地吸收掉，从而让车辆更加平稳和舒适，给人的整体感觉非常“整”，不松散，行驶质感非常高，这一点对于二手车来说也是非常重要的。

根据这辆二手朗逸的检测结果，全车只有前保险杠喷漆，内饰轻微磨损，车身骨架无损伤，发动机、变速箱和底盘等均正常，判定为A级优质准新车。