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一年淘百辆二手车 2018爱卡帮你淘汇总

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九、一碗水的二手凯美瑞(参数|询价)

  在二手车“黑话”中,常常会听到车商们喊到车况“一盆水”,这其实是在自夸二手车的车况好,只需要一盆水洗洗就整备完成了。然而这一次,我淘到这辆二手凯美瑞的车况要远比“一盆水”好得多,只需要“一碗水”就能收拾利索。当然好车不便宜!这样“一碗水”的二手凯美瑞值不值呢?

二手凯美瑞这就是我为张老板淘到的“一碗水”车况的凯美瑞,原车主在2013年初的时候入手了这辆凯美瑞,2012款2.5G豪华导航版,当时落地22万多,买来之后一直是家用,至今刚行驶了7万多公里。

二手凯美瑞从车身的右后方来看,光线反射非常均匀,只有原车漆的工艺才能喷涂得如此均匀,达到这样的效果。当然抛开保值率不谈,这款髓玉蓝车漆看上去真是越看越漂亮。

二手凯美瑞用漆膜仪检测全车漆面,数值基本都在100-120μm,证明金属覆盖件部分全部为原车漆,这对于一辆5年车龄的二手车来说是非常难得的,证明没有发生过任何碰撞事故。

二手凯美瑞从内饰的整体情况和使用强度来看,这辆凯美瑞虽然已有5年车龄,但是内饰保持得非常新,可以证明两点,一是原车主用车比较爱惜,二是真实里程数不多。

二手凯美瑞在路试时,发动机在低转速时动力输出较为灵敏,起步和加速都很轻快,这是典型的日系车调校风格。而深踩油门加速时,发动机的动力储备也很充足,不会有动力不够的感觉。

二手凯美瑞变速箱和发动机匹配得比较到位,日常驾驶时,这款变速箱换挡较为平顺,不去特意体会的话基本没有顿挫感。凯美瑞的底盘悬挂调校本来就偏向舒适,在经过减速带或者井盖时,轮胎和悬挂能很好地将震动吸收,对于路面上细碎的颠簸,也能够较大程度地过滤掉,一点松散的感觉都没有。

爱卡帮你淘最后,根据这辆二手凯美瑞的实际车况,全部原车漆,发动机和变速箱也没有异常,判定为A级车况二手车。虽然更换过前挡风玻璃,但并不是因为事故,对于车辆没有任何影响。

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十、二手朗逸(参数|询价)还是家轿之王

  在紧凑级家用轿车市场中,上汽大众朗逸可以说是“王者级”的选手了。还别不服气,十年累计销量超过350万辆的成绩就是人家最好的证明!不过也正因为如此,朗逸的二手车保值率极高,导致年份较近的二手朗逸和新车价格相差不多。那么这样的二手朗逸,还会是值得选择的“家轿之王”吗?

朗逸这辆大众朗逸是2017款 230TSI DSG舒适版,2017年上牌,属于典型的准新车。新车指导价14.69万元,算上优惠落地将近12万元,由于保值率较高,其目前二手价格也要10万元左右。

朗逸原车主在去年10月份入手了这辆大众朗逸,虽然还不满一年,不过由于工作需要,这辆朗逸已经行驶了4万多公里。现在由于要换更高级别的车,所以准备将其卖掉了。

朗逸从行驶证可以看出,这辆朗逸是2017年10月份上牌的重庆个人一手车,注册日期和发证日期相同。由于排放标准为国Ⅴ,所以在全国任何城市都是可以上牌的。

朗逸朗逸的内饰是典型的大众家族设计风格,整体简洁但是非常实用。由于车龄并不长,所以内饰的整洁程度还是不错的,给人的第一印象不错。

朗逸卖车的时候油箱基本见底了,原车主比较鸡贼……当前表显里程为43864km,对于一辆准新车来说里程数也不少了,当然调表的可能性也不大。

朗逸在实际路试中,这套动力组合表现得非常好,舒适驾驶时变速箱换挡平顺,深踩油门的话,涡轮增压和降挡迅速的优势就表现出来了。并且作为二手车,发动机无异响,变速箱也没有闯挡现象。

朗逸在经过颠簸路面时,悬挂系统能够将多余的回弹很好地吸收掉,从而让车辆更加平稳和舒适,给人的整体感觉非常“整”,不松散,行驶质感非常高,这一点对于二手车来说也是非常重要的。

爱卡帮你淘根据这辆二手朗逸的检测结果,全车只有前保险杠喷漆,内饰轻微磨损,车身骨架无损伤,发动机、变速箱和底盘等均正常,判定为A级优质准新车。

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厂商指导价:17.18-23.48万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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