爱卡网上驾校 和AMG一起刷新珠海赛场

　　[爱卡汽车 网上驾校 原创]

　　下赛道，这对所有爱好车的人来说都是充满吸引力的事情。小时候的我们没车，年轻的时候我们没钱，对几分钟就几千块，一整天要上万块的赛道花费望而却步。但是当我们有车有钱的时候，下赛道是不是就变得轻而易举，变得可以随便对待。如果你真的喜欢车，热爱赛道，就要对它尊敬，了解赛道的注意事项，安全规范，应急处置是所有车手们要走的第一步。如果连走都不扎实就要跑，那结果很可能让爱你的人心碎。

　　了解赛道的最好办法无疑是一开始先让"赛道老司机们"带路，这次我就来到AMG驾驶学院，让国际级的赛道老司机们告诉我们下赛道的正确方法，更好的规范才能让我们更好地享受速度与激情。

AMG驾驶学院是AMG官方赛道级体验平台，从2010年进入中国以来，每年都会在国内各大赛道（浙江国际赛车场、上海国际赛车场、宁波国际赛道、珠海国际赛车场）举办，所有高性能车爱好者都可在官方平台上报名参与。

　　此次我参加的AMG驾驶学院珠海站共有“AMG性能课程”、“AMG专业课程”等课程内容。要知道作为教练，自己开车好只是基本，能教好别人也很重要。

这里的教练们不仅是具有丰富比赛经验的车手，同时也有专业的教学能力，在这里，只怕你问不出赛车相关的问题，绝对没有他们答不上来的赛车问题。

　　当然了，如果把赛车和驾驶学院说成高考一样的话，那可太无聊了。本来下赛道就是一个充满肾上腺素的话题，这次能跟AMG一起下赛道，必然少不了那些让人血脉喷张的名字——在“AMG性能课程”上，我们将驾驶AMG GT S、AMG GT R、S63、E63、C63等等系列车型。

而且与其他赛车场不同的是，得益于有越野路段的珠海赛道，这次还有AMG G63和GLE 43的试驾体验，学习如何更好地使用高性能越野车通过复杂的越野路况。

　　驾驶技巧上，则有发车、超车、刹车入弯等基本技巧，在赛道科目练习中也有专门的赛道跟随，学习专业教练们如何走线、过弯、确定刹车点等等具体项目。

　　以上就是AMG驾驶学院的基本介绍。作为一个常年蹲守于键盘后面的高性能爱好者，其实AMG驾驶学院的项目和内容我已经在网上看过上百遍了，就算没到现场我也基本了解全过程，这次真的参加到驾驶学院，比起激动和兴奋，我心里考虑更多的是怎么跟教练学到真的驾驶技巧。

　　但没想到在现场还是有让人意想不到的惊喜——不久前在澳门格兰披治大赛（就是不久前因女车手撞车上了热门头条的赛事）中获得亚军的AMG全球品牌大使马洛·晏高（Maro·Engel）也到了这次的现场。除了学员们能跟他交流学习之外，这次他的另一个重要工作是测出GLC 63 S Coupe Edition 1的珠海赛道圈速。

马洛·晏高与AMG驾驶学院创立人Reinhold Renger合影

　　要知道这款车上个月刚刚刷新了纽北赛道量产SUV的圈速记录，用2s之差力压我男神（阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版）成为纽北最速SUV。（GLC 63 S Coupe Edition 1：7分49秒3369，阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版：7分51秒70。）

GLC 63 S Coupe Edition 1挑战珠海赛车场量产SUV圈速。

　　碰巧的是，在今年7月份阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版在珠海赛车场也测过圈速为1分52秒045，而这次在驾驶学院结束的时候，马洛·晏高将驾驶着GLC 63 S Coupe Edition 1在珠海对我的男神进行挑战，虽然很有可能亲眼见证男神的落败，但我还是激动地一整天都手抖。

　　除了GLC 63 S Coupe Edition 1的圈速挑战之外，今天的另一个惊喜莫过于网球世界冠军李娜的同行加入了。

老话说得好，来得早不如来得巧，这次能在驾驶学院现场碰到人生偶像，我一点都不羡慕先前参加的同事们了。

　　虽然好像是句经常会在网上见到的话，但我还是要说——娜姐本人非常nice，这次参加驾驶学院也没有带助手经纪人，现场也不大牌，对我拍照的邀请丝毫没有犹豫就答应了。说真的，成为像娜姐一样事业老公双丰收的成功女性一直是我的梦想，这次碰巧见到偶像本人真的是无比开心。