五、手动挡充满驾驶乐趣
由于用车环境和用车习惯不同,同一款二手车在使用几年之后的驾驶感受也会有所区别。所以在检测外观、内饰和车身骨架之外,路试也不可少。
这辆第6代高尔夫搭载一台1.6L自然吸气发动机,代号为EA111。发动机最大输出为77kW(105Ps),峰值扭矩为155Nm。
与发动机相匹配的是大众经典的5挡手动变速箱,代号MQ200。
1.6L自然吸气发动机的数据表现并不突出,但是配合手动变速箱,动力还是足够的。切换低挡位加速,动力输出非常线性,发动机也没有异响,加速和超车都不会有动力不足的感觉。
另外这款5挡手动变速箱名不虚传,已经行驶了6万多公里,挡位依然非常清晰,而且换挡时带有一定的吸入感,让每一次换挡都变得乐趣十足。
在底盘方面,这辆第6代高尔夫采用了前麦弗逊后四连杆式独立悬挂组合,相比于有些第7代车型的非独立悬挂,老款车型的用料更厚道一些。
配合着这套固特异安乘轮胎,这辆第6代高尔夫的悬挂表现不错。虽然已经行驶了6万多公里,但是底盘依旧非常“整”,没有松散的感觉,行驶在颠簸路面时,车内舒适性也比较高。
虽然是一款两厢车型,但是高速行驶时,车辆开起来非常稳重,转向手感也变得沉稳,没有一点发飘的感觉,依然是大众典型的行驶质感。
在路试的过程中,轮胎的胎噪表现一般,车速较快时,车内的胎噪还是较为明显的。不过换一套静音性的轮胎应该可以有所改善。
根据这辆二手高尔夫的检测结果,局部喷漆和钣金修复,但车身骨架无损伤,发动机、变速箱功能正常,评定为B级二手车。
编辑点评:同年款的第6代高尔夫在二手车市场中的平均价格为6.5-7万元左右,当然借着这辆高尔夫的车况缺点,几番砍价后,我只花了5万多元就帮刘老板淘了过来,这意味着刘老板其实开一年再卖可能还不赔钱,是不是很skr呢?好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里,如果你也有淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博联系我哦。
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