二、外观剐蹭较多
经历了几次看车和检测,最终我为刘老板淘到了这辆2013年上牌的第6代高尔夫(参数|询价),这款车在北京市场的平均二手价格为6.5万元左右,而我只花了5万多元就帮刘老板淘了过来。
这辆高尔夫是2012款1.6L手动舒适型,2013年6月份上牌,新车落地将近13万元。它的原车主也是一位忠实的高尔夫粉丝,当时因为预算问题选择了低配车型,而如今准备入手高尔夫GTI(参数|询价)。
作为大众家族中的一款明星车型,第6代高尔夫的造型设计时尚且年轻、动感,相比于第7代车型,要更为圆润一些。以现在的审美来看,也并不过时,反而显得更为经典。
这辆大众高尔夫(参数|询价)在上牌时满足京Ⅴ排放标准,不过由于北京实行第五阶段排放标准较早,如果外迁一些一线城市的话,还是会受到排放限制。
所有车窗玻璃的生产日期均为2013年5月份,比车辆的出厂日期要早,证明全部为原车玻璃。
用漆膜仪检测全车的车身金属覆盖件,大概有40%的面积为喷漆修复,漆面数值在200μm左右,左前门和左后门的局部数值达到了300μm以上,为局部钣金修复。
从两侧前大灯的成色来看,都有些划痕和氧化现象,所以判断两侧的大灯均为原车灯,证明车头部分没有较为严重的碰撞事故。
不过小剐小蹭还是挺多的,从前保险杠上就可以看出来。原车主为了省钱自己修复了前杠的剐蹭,但是修补的色差实在有些让人看不过去。
双五辐式的铝合金轮圈造型时尚且富有质感,并且轮圈保存得较好,并没有太多明显的剐蹭。
4条轮胎都是原车主在2016年刚换的固特异安乘轮胎,规格尺寸为205/55 R16,轮胎的磨损较轻,刘老板买来后再使用1-2年也没有问题。
刹车盘的磨损非常轻,证明这辆高尔夫的使用强度并不大,真实里程数并不多。
过去了5年,大众原车的出厂条码还贴在左前翼子板上,不过其实已经没什么用处了。
和前脸风格保持一致,第6代高尔夫的尾部造型也非常圆润、饱满,给人一种敦实的感觉。
尾部的“一汽-大众 GOLF”尾标已经被原车主除去了,经典的尾部造型吸引了无数高尔夫粉丝,他们怀揣着“大众情怀”,对于高尔夫甚至于大众的每一款车型都深深地喜爱着。
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