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爱卡帮你淘 4年卖半价的标致508值不值?

第 2/5 页:外观剐蹭较多
第 1/5 页:怀揣法国车情节第 2/5 页:外观剐蹭较多第 3/5 页:配置较为丰富第 4/5 页:驾驶质感出色第 5/5 页:车身骨架无损伤
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二、淘到标致508

  本次的淘车过程比较顺利,经历了一周左右的时间,最终为王老板淘到了这辆性价比非常高的二手标致508。

标致508这辆标致508是我从个人手里淘到的,原车主在2014年的时候将其入手,买来之后一直是家用和代步开,基本也没有跑过长途,所以在过户到王老板名下前,还是纯北京个人一手车。

标致508作为2013款 2.0L 两周年纪念自动智享版,这辆标致508算上优惠的话,新车落地也将近二十万。不过由于保值率较低,我只花了半价就将它淘了过来,性价比非常高。

标致508在王老板的眼中,这辆标致508的整体造型充满了设计感,这一点要比同级别的凯美瑞(参数|询价)、天籁、雅阁(参数|询价)强太多,不像它们那么商务,但是更富有生活与艺术气息。

标致508另外,作为一款典型的法国品牌车型,标致品牌也自带着浓郁的历史感、艺术与浪漫情节,对于王老帮这样的设计师来说,更加具有吸引力一些。

标致508这辆标致508从上牌至今已有4年车龄,在检测漆面的时候发现车身覆盖件有多处喷漆和钣金,漆面厚度超过了300μm。由此可见,原车主在用车时可能不是特别小心。

标致508不过好在全车的玻璃均为原车玻璃,生产日期为2014年2月,比车辆出厂日期晚。否则的话可能更换过玻璃,就要小心发生过重大事故了。

标致508这辆标致508在上牌时满足京Ⅴ排放标准,但由于北京实行第五阶段排放标准较早,所以在许多要求国Ⅴ排放标准的城市,二手车迁入还是有限制的。

标致508作为一款中型车,标致508的车长(4826mm)和轴距(2815mm)在同级别车型中并不是很占优势,但其车身比较还是比较协调的,法国人在设计与审美这方面一直有着自己的执着。

标致508尾灯的造型也非常有设计感,狮爪的造型在点亮后辨识度很高。

标致508不是罗兰·加洛斯版,这辆标致508的车尾却贴了一块“TRAIL RATED”标识,原车主可能是更喜欢越野一些,卖掉这辆标致508确实要换一辆Jeep

标致508后驻车雷达位置的喷漆工艺较差,明显不是原厂的做工,应该是发生过轻微剐蹭之后进行了喷漆修复。

标致5084条轮胎都是原车主今年新换的倍耐力P7,规格尺寸为215/55 R17。这款轮胎在舒适性和抓地力等方面都有着不错的表现,4条轮胎的价格将近四千多元,也为王老板省下一笔不小的整备费用。

标致508通过刹车盘的磨损能大概估算出车辆的行驶里程,这个前刹车盘的磨损还是稍微严重一些的,但还没有到达极限,行驶里程应该在5万公里左右。

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厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资

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