三、行驶质感出色
二手车老杨:这辆二手奥迪Q5您开起来觉得怎么样?还满意吗?
王老板:这辆二手奥迪Q5的驾驶感受是我最满意的地方了,开起来感觉底盘不松散,而且隔音特别好,这点比同级别的其它车型表现更出色一些。
这辆奥迪Q5搭载型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率155kW(211Ps),峰值扭矩为350Nm。在冷启动时,发动机启动正常,没有任何异响或抖动。
传动系统方面,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱,着车之后踩下刹车踏板,将挡位切换至R挡、N挡或D挡,没有明显的闯动现象,这点对于车龄较长的二手车来说是比较难得的。
在行驶的过程中,王老板对这辆二手奥迪Q5的舒适性和隔音性赞不绝口,这也是她选择奥迪Q5的主要原因之一。
在路试时,发动机的动力输出给我留下了较深的印象。虽然已经行驶了将近10万公里,但是发动机的动力表现依然非常好。在急加速或者超车时,发动机都能带来较强的动力输出。
7挡双离合变速箱的平顺性较好,没有明显的顿挫感,更像是一台CVT变速箱。不过深踩油门踏板时,感觉换挡速度并不快,有一点迟滞,直接选择手动模式会更好一些。
另外,这辆奥迪Q5配备的并线辅助功能比较灵敏,当旁边车道有车辆驶近时,位于外后视镜上的警示灯会亮起,在一定程度上提升了行驶的安全性。
在底盘方面,这辆奥迪Q5采用前五连杆式加后梯形连杆式独立悬挂组合,由于原车主基本都是在市区行驶,所以这辆8年的二手奥迪Q5开起来感觉底盘依然非常“整”,没有一点松散的感觉。
转向系统采用电子液压助力转向,方向盘指向依然是“德式精准”,而且手感偏沉稳。但是在转弯的过程中,会偶发“咯噔”声,转向机或者胶套可能存在一些故障。
作为奥迪家族中的明星车型,奥迪Q5在隔音性、静谧性方面表现出色。以较快的车速行驶在铺装路面上,车内听不到明显的胎噪和风噪。这方面一直是奥迪的强项,也是许多人选择奥迪Q5的原因。
编辑点评:出于对理财方面的看法,王老板选择了性价比更高、贬值更少的二手奥迪Q5。不过虽然是辆二手车,奥迪Q5丰富的车内配置、出色的行驶品质以及品牌价值等,同样能够为王老板带来高品质的用车体验。当然王老板对我帮她淘到的这辆二手奥迪Q5也非常满意,并给予五星好评!好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里,如果你也有淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博联系我哦。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”,正以家族化设计革新与技术升级,重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入,解析这场设计与性能的双重进化。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。