二、内饰磨损较轻
二手车老杨:这辆二手奥迪Q5的内饰您还满意吗?
王老板:内饰的设计放到现在来看称不上豪华了,不过还是比较简洁、实用的,而且虽然已经8年车龄,但是磨损并不严重,我还是挺满意的。
这辆二手奥迪Q5内饰的整体风格还是比较偏向实用和简洁的,虽然和同级别车型相比,并不是十分豪华,但是做工和用料还是比较扎实的。
高配车型配备了四辐式真皮方向盘,大小适中,手感也不错,并且集成了多功能按键,可以在车辆行驶的过程中控制多媒体功能,既方便又安全。
仪表盘的造型和配色能够看出几分科技感,中间的显示屏可以显示时间、多媒体、续驶里程等车辆信息。同时,里程表显示目前为92279km,对于北京路况来说,年均1万出头的里程数确实不多。
作为当时的次顶配车型,这辆2010款2.0TFSI舒适型的配置足够丰富,而且当时奥迪Q5非常热门,为了尽快提车,原车主也进行了一些配置加装。
全系标配的自动空调符合这一级别车型应有的标准,并且高配车型配备分区空调,驾驶员和乘客的舒适性更高。此外,驻车雷达、陡坡缓降和座椅加热功能也集成在这里。
奥迪的MMI操控系统在Q5上也有配备,不仅更加易于操作,同时也提升了整车的科技感。另外,左侧的无钥匙启动功能也是区分高低配车型的配置之一。
大面积的全景天窗在当时就已经是全系标配了,采光面积非常大,并且这个全景天窗在奥迪Q5车系中的故障率不高,这辆奥迪Q5的全景天窗也可以正常开启,没有异响或卡滞现象。
原车主在提新车时加装了BANG&OLUFSEN音响,这让平时对音响比较挑剔的王老板也很喜欢。虽然在加装时花了不少钱,但对于二手车来说,基本对残值没有影响。
行车记录仪也是现在许多车主的必备用品,在有些时候还真的可以派上用场。
不过这款奥迪Q5的车内并没有设计USB接口,原车主只能自己加装点烟器接口和USB接口,当然缺点就是导致车内看着有些乱。
全系标配的电动座椅调节功能王老板非常喜欢,可以结合自己的身材和坐姿调节到合适的位置,非常方便。同时,真皮材质包裹的座椅质感非常好,坐起来舒适性较高。
另外,虽然车龄已经8年,但是真皮座椅的磨损并不严重,也没有明显的包浆现象,证明这辆奥迪Q5的使用强度并不大,里程数也属实。
虽然不是加长轴距的版本,但是作为一款中型SUV,这款奥迪Q5的后排乘坐空间完全够用了。即使后排乘客坐满,也不会显得过于拥挤。
高配车型后排还配备了空调出风口,提升后排乘客的舒适性。不过王老板平时都是自己开车,对这一点也不是很在意。
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