二、外观剐蹭较多
按照张老板的预算，15-20万元以内能够买到2013年-2018年上牌的二手雷克萨斯CT。当然既然是淘车，我还是要尽量花最少的钱找年份最近、车况最好的车。
最终为张老板淘到的这辆雷克萨斯CT是从闲置交易APP上看见的，虽然价格有些高，为175000元，但是个人一手和全程4S店保养记录吸引到了我，对于二手车来说，基本条件不错。
和原车主约好了下午来看车，她还特意提前洗了洗。细聊后得知这是她2014年买的新车，2014款CT200h舒适版单色。当时新车指导价29.5万，算上优惠新车落地30万元出头。
卖车的原因是自己有了宝宝，想换一辆大点的车，不过她对雷克萨斯的品质表示赞赏，还会再换雷克萨斯。另外这辆车买来之后一直是她自己代步开，一直在4S店做保养和维修。
我检查了一下行驶证，注册日期和发证日期是同一天，2014年7月份上牌，确实是个人一手车。不过眼瞅着就要验车了，保险也即将到期，可以用来和她压压价格。
洗完车之后，本来就精致的雷克萨斯CT看着更加精神了。这款蓝色是当年雷克萨斯比较主打的海洋蓝，虽然看着比较漂亮，但其实对于二手车来说还是白色的更保值一些，同样可以用来压压价。
从前脸造型可以看出这是2014款，也就是雷克萨斯CT的中期改款车型，进气格栅已经采用了雷克萨斯家族的纺锤型设计，变得更为激进和运动。
前保险杠和右前翼子板的接缝不均匀，以雷克萨斯的装配工艺不可能是这样，一定是进行拆装过。
另外前保险杠上配备了驻车雷达，而舒适版是不配备前驻车雷达的，不细看还以为是高配原装的。如果把低配车型当成了高配，那岂不是亏了？
用漆膜仪检测全车的漆面，喷漆和钣金的地方还是挺多的，基本已经快到“穿大褂”的程度了。看来原车主是个“女司机”，得好好检查一下有没有重大事故了。
二手车老杨小课堂：“穿大褂”是一个典型的二手车“黑话”，形容二手车的车身覆盖件喷漆修复较多，基本上除了车顶之外，车身一圈全都喷漆了。
雷克萨斯CT为纯进口车型，从玻璃标签上无法看出生产日期了。不过所有玻璃标签均一致，并且玻璃边缘胶条没有拆卸痕迹，判断全部为原车玻璃。
四条轮胎的生产日期全部为2014年，判断全部为原车胎。不过到现在轮胎已经4年时间了，橡胶已经老化了，买回来之后需要更换轮胎。
这辆雷克萨斯CT从后面看要比前面更“整”一些，不过通过右侧车门反射的光线，还是能够看出钣金修复的痕迹。
后保险杠和翼子板、尾灯的缝隙比较均匀，证明一定是原厂件，车尾应该没有太大的追尾事故。
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作者：郭冰河 
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