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越野文化的龙兴之地 美国越野圣地盘点

第 1/2 页:卢比肯小道
第 1/2 页:卢比肯小道第 2/2 页:摩押/格拉米斯
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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  美国人民对于汽车运动的爱好十分独特且又让其他地区的人们所摸不到头脑,举个例子来说,让全世界车迷都为之倾倒的世界一级方程式锦标赛(F1),却始终敲不开美国市场的大门。相比于F1来说,美国人民更喜欢纳斯卡以及印地500这样看起来更加直接、刺激的汽车运动。当向来喜爱自由的人遇到北美大陆这样地形复杂多变的土地时,美国便成为了越野文化的龙兴之地。所以今天不妨让我来盘点一下美国经典的越野圣地。

越野圣地

一、卢比肯小道(Rubicon Trail)

  卢比肯小道位于美国萨克拉门托以西的内华达山脉腹地,是全世界最为知名的越野圣地。和美国西部的荒野形象有所不同,卢比肯小道主要以花岗岩障碍为主,它是一条穿行于卢比肯山谷最终抵达塔霍湖的山林小道。卢比肯小道之所以如此出名,除了极具代表性的越野路况之外,还和Jeep品牌有着不解之缘。

越野圣地位于美国萨克拉门托以西的内华达山脉腹地的卢比肯小道,是在全世界都享有盛名的越野圣地。这条以花岗岩障碍为主的穿越路线,穿行于卢比肯山谷最终抵达塔霍湖。

  早在上个世纪50年代,有一只Jeep车队为了帮助当地发展经济,克服了路途中的崎岖阻碍,最终抵达了内华达山脉的塔霍湖。最初的这次“探险”并不是为了玩乐,不过有谁能想得到这一次探险为全世界的越野爱好者挖掘出了这样的越野圣地。

越野圣地这条小路始于战争时期,于上个世纪50年代,被一只Jeep车队探险开发,最终发展到今天成为了越野文化真正意义上的起源之地。

  Jeep品牌也在卢比肯小道中发现了商机,不仅将旗下硬派SUV牧马人的高端版车型命名为“Rubicon”,更是宣称只有牧马人这一款车能够在完全原厂的状态下通过卢比肯小道。所以牧马人Rubicon车型的存在,也为卢比肯小道打响了知名度。

越野圣地尽管卢比肯小道全长达到了35km左右,但实际上它的难度是循序渐进的,公认的两个入口中,温特沃斯泉之路会更加容易。但随着穿越的深入,难度也会逐渐增加。

  尽管卢比肯小道全长达到了35km左右,但是实际上卢比肯小道的难度也是循序渐进的,公认的两个入口中,温特沃斯泉之路会更加容易。总结来看,想要进入卢比肯小道绝非难事,但是要想最终抵达卢比肯小道的终点塔霍湖,没有一身本领也是万万不可的。

越野圣地所以只有具备高通过性的硬派SUV才能够真正的完成整个卢比肯小道。而Jeep品牌更是在这条小道中发现了商机,将牧马人的高端版车型命名为“Rubicon”。

越野圣地巨大的花岗岩对于越野车并不友好,所以Jeep敢宣称只有牧马人这一款善于攀爬的车型,能够在完全原厂的状态下通过卢比肯小道。时至今日,我们在卢比肯小道中仍能发现大量Jeep牧马人的身影。

  整个卢比肯小道中,最让越野者头疼或者说是“享受”的,莫过于那些巨大的花岗岩石块了。整个挑战的过程中,驾驶员必须时刻小心那些表面湿滑的花岗岩,不断的在各种巨石中闪转腾挪,这也对车辆的灵活性提出了更高的要求。

越野圣地由于内华达山脉所挡下来自太平洋的雨水,使得卢比肯小道所在的气候环境相比于其他越野圣地显得更加舒适。当然,在穿越过程中找到一块平坦的地方露营也绝对会是个不错的选择。

  虽然卢比肯小道看似如此的艰难,但由于内华达山脉所挡下来自太平洋的雨水,使得卢比肯小道所在的气候环境,相比于其他越野圣地显得更加舒适。整个穿越过程中时不时的会路过各种溪流以及湖泊。如果愿意的话,在路旁找到一块平坦的地方露营也绝对会是个不错的选择。

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