[爱卡汽车 用车 原创]
在二手车“黑话”中，常常会听到车商们喊到车况“一盆水”，这其实是在自夸二手车的车况好，只需要一盆水洗洗就整备完成了。然而这一次，我淘到这辆二手凯美瑞的车况要远比“一盆水”好得多，只需要“一碗水”就能收拾利索。当然好车不便宜！这样“一碗水”的二手凯美瑞值不值呢？
一、坚守凯美瑞的中庸之道
本期的主角是我为张老板淘到的一辆二手丰田凯美瑞，张老板从十年前就一直中意凯美瑞，在找到我的时候，非常明确就要二手凯美瑞。
二手车老杨：您想让我淘辆什么车呢？买车的预算大概是多少呢？
张老板：我从十年前就一直喜欢丰田凯美瑞这款车， 不过手头紧，所以买车的事就一直先放下了。现在有钱买了，但是新款车型的外观我有些接受不了，所以想买辆二手的老款凯美瑞。预算在10-15万以内吧，希望能找到年份近一些、车况好一些的二手凯美瑞。
张老板的淘车需求很明确，就要丰田凯美瑞，这样也省去了选车的流程。不过说到凯美瑞，可以说是丰田家族中的明星车型了。从1982年第一代凯美瑞（代号V10）投放市场，到现在经历了八代车型的更迭。
作为一款全球车型，丰田凯美瑞几乎每一代都非常经典。张老板在十年前情迷的正是这辆第六代凯美瑞，代号XV40，稳重、中庸的外观设计着实让它取得了非常高的口碑和市场表现。
2011年丰田凯美瑞迎来了第七代车型，代号XV50。国产的第七代凯美瑞分为标准版、骏瑞和尊瑞三个版本，骏瑞更年轻、运动，尊瑞为混动版（图为标准版）。上市后同样取得了不错的市场表现。
2013款的经典版凯美瑞在中网处进行了改动，不过我个人感觉这是丰田凯美瑞有史以来最丑的一款车型了。
2014年，第七代丰田凯美瑞迎来了一次中期改款，这次改款争议较大，因为其在造型设计上完全颠覆了以往的沉稳形象，变得更为激进，不过这次广汽丰田为低配车型也换上了2.0L+6AT组合。
到现在，丰田凯美瑞已经更新迭代到第八代车型，其基于丰田最新的TNGA架构打造，并且采用了丰田最新的“丰巢设计理念”，可以说是一款彻头彻尾的全新车型。
第七代改款车型和第八代全新车型给我们带来了过目不忘的设计，从长远来看，这是必然要经历的发展趋势。不过在大多数人的印象中，丰田凯美瑞的“辉煌时代”还是那辆沉稳、中庸的车型，或许只有一辆二手车才能为他们带来当年心动的感觉。
凯美瑞在国内上市多年，保有量非常大。在二手车市场中，车源非常充足，从第六代到第七代改款车型都有，而且是一款非常热门的车型，性价比也非常高。
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作者：尉迟晋臣 
作者：汪凯琳 
作者：许振宇 
作者：张洋 
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