二、后视镜的安装
多功能流媒体后视镜的安装主要分为两部分,一是车内后视镜的安装,二是车尾后摄像头的安装,如果你不需要倒车影像功能,只是安装车内的后视镜,那过程就很简单了。
1、后视镜安装
与行车记录仪不同,多功能后视镜一般都是安装在原有的车内后视镜上的,无需粘贴3M胶。
用自带的伸缩绑带把多功能后视镜固定在汽车原有的后视镜上面,绑定的松紧程度可以通过调整伸缩绑带卡扣调节,共有三挡卡扣能让多功能后视镜稳定地固定在绝大部分车型的原有后视镜上。
用翘板将电源线、GPS外置天线、后位摄像头线隐藏在饰板下方。
要注意的是GPS天线模块不能放在AB柱内,容易影响GPS信号。为了更好地接受到信号,我们可以把模块粘贴在中控台靠近前挡风玻璃的位置。(如图所示)
走线全部安装好之后还是非常整洁干净的,多功能后视镜要比一般车的原有后视镜更大,看起来也更有科技范儿
2、后摄像头安装
后摄像头的安装说简单也简单说复杂也复杂,如果平时嫌麻烦不爱动手的人可以直接到汽车服务网点花钱让专业人士安装。但安装费说实话还是有点贵的,基本要80、100左右。如果平时喜欢动手,又不想花钱的人,就可以看看我们下面的安装过程,后摄像头也不是不能自己安装。
当然了,如果不想花安装费的话,你首先要有能拆掉倒尾灯的工具和能力。用螺丝刀将固定灯罩的螺丝拆掉,之后将灯罩拆掉找到里面的倒车灯线。
如果要使用后视镜的倒车影像和流媒体功能,在安装时就要在尾灯中找到倒车灯线,以便倒车时自动切换后视影像。
连接好倒车灯线以后,用3M胶将后视摄像头固定在车尾门上,注意在粘贴之前要在后视镜上确定好后视摄像头的位置是否合理。
在安装步骤全部完成之后,要检查安装是否成功:
(1)点火、熄火时多功能后视镜是否跟随汽车点火、熄火进行开机、熄屏操作。
(2)汽车挂入倒挡是否会出现倒车影像画面。
(3)用手机App连接多功能后视镜,观察记录仪是否正常工作。
三、镜头
这款多功能后视镜的前后镜头是不同型号的产品,从上一页列出的玻璃镜片,处理器芯片等方面的数据也能看出来前摄像头要好于后摄像头,具体的广角和清晰度表现如何,一起来看看吧。
1、广角
前摄像头的广角角度为130°,后摄像头的广角角度为100°。后摄像头虽然于前摄像头相比角度较小,但作为倒车影像和流媒体后视镜使用还是非常够用的。
2、清晰度
多功能后视镜共有前后两个镜头,但作用是不一样的:对于前摄像头来说,是行车记录仪功能,要能在紧急情况下记录场景细节,因此我们要记录摄像头对前方车辆车牌的识别能力。而对于后视摄像头来说,更多的是为了在流媒体后视镜上反映出车辆后方的场景,或者在倒车时起到倒车影像的作用,所以在清晰度上也无需过高要求。
注:图中牌照截屏是用原图放大,没有经过后期清晰度调整。牌照上最后一位尾号用马赛克处理。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。