不但如此,宾利还将这种私人专属发展到了极致,这就是被誉为“梦想定制专家”的宾利Mulliner私人定制业务。
我相信大多数人对Mulliner都很陌生,这很正常,因为能悬挂Mulliner专属标志的宾利车,只占到宾利年产量的2%,其稀有程度可见一斑,而经过Mulliner深度定制的车型,往往要比同款宾利贵上数倍。
奢华和昂贵都一定要有一个以“long time ago”开头的故事,Mulliner也不例外。Mulliner渊源最早可以追溯到16世纪,Mulliner家族以制造马鞍为业(这点倒是和Hermès爱马仕的起源相同),当时已有的早期记录将Mulliner称作“运输与马具制造商”。而Mulliner家族真正声名显赫始于1760年。当年Mulliner受英国皇家邮政委托,为其制造四轮马车。
作为一家专业定制马车车身的企业,在汽车诞生之初自然也开始承接汽车车身的定制(早期汽车的生产方式多为定制车身),而Mulliner与宾利汽车的渊源,则可以回溯到宾利汽车公司创立之初。当时,创始人 W.O.宾利先生亲自委托Mulliner为赫赫有名的 EXP1 定做车身。此后,Mulliner与宾利汽车的合作关系越发密切和牢固。
1952年,作为诸多享有盛誉的宾利设计之一,Mulliner为划时代的宾利R-Type Continental打造了流线型车身。
1952年,作为诸多享有盛誉的宾利设计之一,Mulliner为划时代的宾利R-Type Continental打造了流线型车身。1959年,Mulliner正式并入宾利。Mulliner如今已更名为宾利Mulliner,作为宾利汽车公司个人定制业务部门,它已成为宾利汽车的重要组成部分。
早在2003年的上海车展上,宾利推出的雅致728Mulliner加长版,以1200万元的售价成为本届上海车展的车王。(图片来源于网络)
讲了这么多历史,我想大家一定对Mulliner敬仰有加,作为全球最大的奢侈品市场,宾利自然也将Mulliner引入到了中国。其实早在2003年的上海车展上,宾利就推出了一款售价近1200万元的宾利雅致728Mulliner加长版,一举成为那届上海车展的车王。从此之后,宾利推出了数款Mulliner定制版车型以供中国和中东市场。
宾利添越(参数|询价)Bentayga Mulliner定制版
宾利慕尚(参数|询价)Mulsanne Mulliner定制版
Mulliner的历史可追溯至1559年,曾为独立的英国顶级马车车身制造商,以手工匠造奢华四轮马车见长,因此如今Mulliner的标志为一辆四轮马车车身。
相比宾利本已让人惊叹的私人定制服务,Mulliner更是登峰造极。当客户来到克鲁工场要求定制一辆Mulliner宾利轿车时,客户会被邀请到Mulliner工作室。在这里可以展示设计模型和渲染图,并可以与设计团队探讨想法、提出需求。
宾利Mulliner能满足客户的各种需求,从酒柜、雪茄柜到各种车载设备都能制造,并且都为纯手工打造。
当然,能为一辆宾利Mulliner买单的车主一定会有很多梦想,不过请放心,Mulliner的设计与工艺完全可以满足他们天马行空般的创意和梦想,不论是想在车中安装家庭影院、雪茄湿度控制器,还是一个弹出式的迷你酒吧,甚至最先进的视讯会议系统,没有一样是Mulliner办不到的,而且任何一个细微之处都不会被忽略。
对于个性化需求颇多的客户来说,宾利Mulliner也可以实现他们的梦想。比如应客户要求,使车内软装的色彩搭配车主指甲油的颜色,或是将车漆颜色与车内的食品加工机颜色相匹配等等。
Mulliner还为定制车辆准备了四百多种车身颜色和专属的定制皮革颜色,不过你要付出的是24张专门鞣制皮革的费用(虽然一辆宾利最多用17张牛皮,但一次染色需要24张,因此定制专属颜色的客户还要为另外7张牛皮买单)。
每一辆宾利车身喷涂也由人工完成而非机器,这样能保证车身每一块油漆都能保持一致,即便是边角。
最终漆面的抛光也是由技师手工完成,能达到机械喷涂烤漆难以达到的光亮程度。
当客户敲定最终的定制方案,其他就交给同样位于克鲁工厂的Mulliner定制工厂,宾利专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成,他们不仅精通汽车经典与现代设计,还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。他们长期为宾利服务,有的已服役超过三十年,有些技师祖孙三代都为宾利服务,他们工作的动力源于对宾利的热爱,并以能在宾利工作为荣。
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