爱卡帮你淘 一盆水的进口迈腾长啥样？

除了外观漆面不用整备，说这辆二手迈腾的车况是“一盆水”的另一个原因就是内饰。内饰整体看上去非常整洁，并且方向盘、座椅和扶手等磨损也不严重，新车主买回去也不需要做过多整备。

原车主在内饰上有一些改动，比如换了更加有情怀的“R36”方向盘，实际手感非常好，并且当时买的拆车件也不便宜。

在检查仪表盘时要重点检查是否存在故障灯，并且查看当前的表显里程。这辆二手迈腾的仪表盘表显里程为100477km，将车辆启动后，也没有任何故障灯。

作为当时的顶配车型，这辆迈腾的配置也非常丰富。自动驻车、双区独立空调、胎压监测、蓝牙电话和无钥匙启动等都配备。随着车龄的增加这些配置也有一定的折旧，所以到现在性价比更高。

对于车内配置的按钮，也要一一检查是否能够正常工作，以及检查旋转和按下去的手感如何，如果比较生涩的话，可能是因为泡水而渗入泥沙所致。

原车主还加装了带轨迹的倒车影像模块以及双声道蓝牙模块，这些后加装的配置虽然当时要花不少钱，但其实对于这辆二手迈腾的残值不会有太大提升，所以现在买到就是赚到。

先锋音响也是原车主后加装的，实际体验时音效不错。

作为一辆十年车龄的老车，座椅的磨损真的不严重，再结合方向盘的磨损、轮胎以及内饰等整体情况来看，表显里程也属实。年均行驶里程才1万多公里，看来原车主用车也非常省，

　　在对这辆二手迈腾的外观、车头、车尾以及内饰进行检查之后，我们已经完成排除了事故车的可能，单从这几方面来看，车况还是非常不错的。最后，我们要进行二手车检测的路试，看看这辆二手迈腾开起来怎么样？

先说一下发动机，3.2L VR6，最大输出功率184kW（250Ps），最大扭矩330Nm，而实际开起来最大的感受就是顺畅，一脚踩下去动力十足，这种顺畅感和声音是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。

与发动机匹配的是6挡双离合变速箱，这台变速箱在中高速时，无论是升挡和降挡都非常积极，平顺性也不错。不过起步或低速跟车时就不那么聪明了，每次红绿灯时尝试平稳起步，但都会顿挫一下。

在底盘悬挂方面，这辆二手迈腾给我的最大感受就是非常“整”，经过减速带或颠簸路面时，悬挂对于震动还能吸收得比较到位，没有多余的回弹和异响，不松散，这三个字对于二手车来说很难得。

　　编辑点评： 通过对这辆二手进口大众迈腾的检测和实际体验，我发现其虽然在外观方面惨了一些，全车喷漆还有多处钣金，但是里程数属实，10万公里实表，而且发动机和变速箱的状态也非常好，用行业术语来说叫“发变巅峰”。从事二手车行业这么多年，我经手过的二手迈腾也数不清了，但是车况好的真的不多。相比之下，这辆二手进口大众迈腾的车况已经称得上极品了，而且外观和内饰都比较“整”，买回来之后哪都不用再收拾，简直就是“一盆水”车况，再加上价格也比较便宜，可以说是非常合适了。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博联系我哦。