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老不死的魅力实拍ZERO零式机车Type6

21 大图 20

: 耿安 2018-02-09 00:54:03 来源：耿安 发布于: 北京

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“零”一方面代表了万物归于本真的造车理念，另一方面也把木村信也的片假名“ やしん”融入其中，巧妙的LOGO设计让美式重机多了一分优雅的东方味道。

扎眼的V型双缸风冷发动机由美国S&S制造，排量为1532CC，皮实耐用是其最大的优势，相对哈雷的同类型发动机，S&S在价格上往往要贵出1倍之多。

变速箱通过皮带与发动机相连，传统的干式离合对左手而言无疑是噩梦般的操作反馈。

硬尾车架仅靠坐垫下方的两根弹簧减缓冲击，臀部的多次起飞在所难免。

复古骑士只配用裆部的振动感受当前转速，诸如挡显那种高科技玩意更是想都别想。

上等牛皮制作的边包增加了很大的实用性，其内部还暗藏了关键性道具——1L备用油壶×1。

金色油封链条为日本DID品牌，工程师特别强化的链梢让链条的刚性大幅增加，在应对美式重机暴躁的低扭时，可最大限度地保证链条不会在巨大的拉力下突然断裂。

烫腿排气有着哈雷骑士们津津乐道的“马蹄音”，低沉、浑厚，又不失节奏感。

拥有零式就一定要拓展自己的衣柜，因为它的强大气场并不是一套四季骑行服就能敷衍的，而阿美咔叽的工装风和机车风才是它的绝配，把每次骑行都当作一次走秀，这才是零式最正确的打开方式。

　　编辑点评:木村是这样评价零式的驾驶感受的——“我从来没有飞翔过，但是当我骑上我的车，那种感觉像是用老式飞机引擎在飞翔，我无法用言语表述那般美妙。”而实际上，Type6是一款纯粹但很难相处的机车，它无法给你通勤的便利，也不能赋予你急速的激情，但想要找到骑在老式飞机引擎上是什么感觉，那也就只能寄希望于它了。

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