[爱卡汽车 视觉频道 原创]
年过三十,更喜欢手动与复古的玩物,手动挡汽车、手动上链手表、手动的蔡司镜头,甚至徕卡M6的使用频率也高过了“感动常在”。
而我始终认为,老东西有特有的魅力,尤其是机械的工业产品,时间越长,灵魂越透彻,也更能让人着魔。如今复古风大行其道,历史中越来越多的精彩被逐渐发掘,怀旧情怀也顺理成章地染上了毒性。在这种环境下,历史的精神世界混杂在此时此刻的时间流逝,时间仿佛变慢了,也更值得品味了。
零式机车和我手中的徕卡M6都代表了传统机械工艺的最高水准,它们即是工具,也是值得玩味的艺术品。这种双重属性在某种层面上是无与伦比的,更是现代的电子产品所永远无法附加的,它的出现,让原本冰冷的金属有了更亲和的温度。
与New School Chopper风格的复古机车相比,Bobber改装文化的传播效率要更加高效,作为定制机车的顶级品牌,Zero Engineering也正是借着这股东风而风靡于市。
木村信也特调的zero-style味道十分醇厚,粗放的美式文化夹杂了日本人特有的工匠精神,这倒让我想起了手工银饰大师高桥吾郎,他们对工艺的执着与我行我素的那股倔劲,着实令人又爱又恨。
妹子胯下的这台Type6是不折不扣的尖货,要知道它在2017年全年仅生产了27台。
虽说Type6是唯一保留脚踹的零式,但这个X却很难装,体格健壮或是大把经验在它面前都占不到便宜,巨大的缸压最终都会让你的鲁莽尝试无功而返。当然,上图只是为了视觉效果进行的摆拍而已。
原厂状态下的Type6讲究金属原生的质感与光泽,后期加装“黄铜”改件自然会提味不少。但由于质量较重的黄铜会进一步增加车重,所以轻量化的黄铜烤漆钛合金就成为了完美的替代品。
8L的小油箱也让续航成了问题,但相反它却为艺术创作提供了天然的平台——来自艺术家唐硕的彩绘图案如锈迹般浑然天成,低调中透着神秘的力量。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。