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7款紧凑型SUV对比 谁的内在更柔软?

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  [爱卡汽车 用车 原创]

  相比传统越野车,紧凑型SUV主要肩负的不是上山下河,更多的是在城市中的代步任务。这也就对车辆的舒适度提出了较高的要求,在中国的各大“堵城”中有一辆舒适的紧凑型SUV,比有一辆三把锁的SUV重要的多。在看过了这7辆的历史、设计、越野性能之后,今天为大家介绍的就是他们的座椅空间部分,睁大眼睛看好了,在舒适配置上7款车差得可不少。

紧凑级SUV舒适度对比

爱卡汽车7款紧凑型SUV对比测试文章及上线时间
1、前世今生篇 点击阅读
2、造型设计篇 点击阅读
3、四驱越野篇 点击阅读
4、舒适体验篇 正在阅读
5、底盘对比篇 点击阅读
6、动力测试篇 点击阅读
7、科技解析篇 点击阅读
8、品质考量篇 点击阅读
9、使用成本篇 点击阅读
10、视频解说篇 12.29
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

一、东风本田CR-V

  相东风本田CR-V(后称CR-V)作为日系SUV的典型代表,在人们印象里总是有着和驾驶品质不同的NVH水平。

CRV舒适度如果有更好的降噪和舒适度表现,会不会俘获更多消费者的心呢?

紧凑级SUV舒适度对比新一代CR-V的座椅取消了上一代真皮和织布面料拼接的座椅,使用了全真皮座椅,但能看出坐垫和靠背侧翼的包裹角度都很小,座椅整体表现一般。

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  CR-V的主驾驶座椅为12向电动调节(含电动腰托),副驾驶则为4向电动调节。

紧凑级SUV舒适度对比在座椅空间部分,175cm的体验者在第一排将座椅调到最低,前后距离适当的情况下,前排头部空间剩余两拳。

紧凑级SUV舒适度对比后排座椅整体较为平整,靠车门两侧座椅的坐垫明显较长,这样的座椅更适合长途驾乘,可以减少乘坐的疲劳感。

紧凑级SUV舒适度对比体验者保持前排座椅位置不变来到后排,头部空间较为紧张,只有一拳,而腿部空间剩两拳有余。

紧凑级SUV舒适度对比CR-V后排地板的高度很低,几乎不影响第二排中间乘客乘坐的舒适度。

紧凑级SUV舒适度对比CR-V的行李厢深80cm,宽100cm,最宽处达135cm,高为70cm。

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  前后门上的储物空间设计得并不规则,不算小的储物空间里只能放下一瓶水,其他剩余空间倒是可以放一些平时随手用的杂物。

紧凑级SUV舒适度对比主副驾驶中间的扶手区域设计得很匹配中国人的用车习惯,由于挡把位置的特别设计就给中央扶手区留下了较大的储物空间,多个深浅、大小不一的储物空间设计可以满足不同的使用要求。

紧凑级SUV舒适度对比杯架前的储物格上还配有12V 180W的车载电源,方便了乘驾人员在车内给手机充电。

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  中央扶手箱内的空间设计得层次分明,在扶手箱里面还有HDMI、USB和12V电源等插口。手套箱和后排扶手的储物空间大小也很适当。

紧凑级SUV舒适度对比新款CR-V车内舒适度方面的最大亮点就是这个后排中央控制系统了,从多媒体到空调、天窗都可以在这里设置。没想到这么居家的一款车也会这么重视后排座椅的功能。

 

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本田CR-V
本地参考价:16.98-24.98万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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