玛沁县的海拔为3700米,看起来高,相比玛多县这里已经算是氧气罐子了。第二天大家起来,都感觉重生了一般,终于满血氧复活。
开出城去,风景分外怡人。牦牛成群,远处的雪山与近处的溪流交相辉映。听说今天的行程短很多?嗯,开心!
没想到组织者给我找了一段“惊喜”的越野路段。由于高速封路,车队选择走一段山路再上高速。一路上除了碎石、泥泞之外,还有各种存满了泥的炮弹坑。
对于一款前驱的紧凑型城市SUV来说,挑战这种路绝对需要勇气。不过海马S5的年轻敢闯用实践证明着自己的实力。
人有高反,车更有。1.5L涡轮增压发动机,最大功率120kW(163Ps)的发动机输出对于一款不足1500kg的车来说本已够用,但奈何越野的场地海拔为4200米,对于车动力的表现必定有所影响。
泥泞路段需要将车辆调至S挡并使用模拟1挡,深踩油门,当转速到达2500rpm左右时会明显感觉到涡轮的介入,223Nm/1800-2400rpm的最大扭矩输出可让这款前驱车在出坑时脚步稳健。
海马S5的底盘最小离地间隙为201mm,虽然数据上看起来表现一般,但是底盘比较紧实,并没有突出的排气管等配件明显低于整个底盘,越野时即使轻微托底也不会对车造成大的损伤。
当我们终于开上高速公路,大家心里都松了一口气,不过一天的精彩并没有停止。忽然,天空中飘起了鹅毛大雪。
周围的景物慢慢蒙上了一层白色,远山、草地、牛羊……从越野的激情中,人们好像都忽然脱离出来。
世界广阔苍茫,车队穿搜在打造得刻意而平坦的高速和隧道中,来自大自然的雪则弥漫天地,让世界静下来、温度降下来、心也静下来。
到达久治县已是晚上7点半,等待我们的是热腾腾的成都火锅。不过由于全城停电,久治县给我的第一印象是黑洞洞的。路灯和红绿灯闪烁,但所有的楼层窗户都漆黑一片。
停电延续到我们的饭桌上。原本有电的餐厅吃着一半饭忽然一片漆黑。服务员不慌不忙地掏出蜡烛帮我们点上,整个餐厅没有任何慌乱。瞬间,火锅店仿佛化身丽江酒吧,唯差一把吉他。
火锅之后等待我们的是由于跳闸而电热水器坏掉的酒店,因此我对久治县的第二印象是:冷。不能洗澡,我真是带着一头的火锅味儿进入的梦乡。窗外的雪悄悄飘落到地面,带走高原地区的干燥,也带走温度。
传祺向往S7将于3月7日预售。新车定位大五座SUV,基于EV+新能源平台打造,尺寸比ES9小,但两车宽、高一致,比广汽本田冠道、比亚迪唐DM-i智驾版更大,搭载1.5T发动机+单/双电机,工况纯电续航170km,综合续航超1000km。向往S7前灯组有2248颗LED灯珠,预设8种灯语效果,尾灯也支持动态流水点亮,搭载自研L2++无图高阶智驾。
有长城坦克经销商公布了2025款坦克300的配置,车内换装14.6英寸悬浮式中控屏,配备高通骁龙8155芯片和Coffee OS 3.0系统,车机内存升级至16+128G,换装全新方向盘和怀档,副仪表台集成越野模式拨杆、差速锁开关及手机无线充电面板。
日前据梅赛德斯-奔驰设计总监Gorden Wagener表示,承认了屏幕过多的内饰存在一些问题,包括梅赛德斯自己的超级屏幕,并在随后透露:“目前,奔驰还没有在所有汽车上安装超级屏幕(Hyperscreen),只有少数几款。硬件方面来看,它非常好。从软件方面来看,它并不是那么好。”
东风本田要来了!当传统大厂开始认真造电车,新势力们准备好接招了吗?S7的上市时间确定了!就在3月6日。从曝光的内部资料来看,S7基于本田云驰纯电架构打造,实现了50:50配重比,配高性能博世转向系统、ADS自适应减震,制动系统都是为中国市场量身定做的!胎宽更是达到了265mm。
日前据特斯拉工程副总裁Lars Moravy透露,确认升级版的特斯拉Model S以及X两款车型,将于今年年内正式推出,预计最快将于下半年上市开售。届时,新车也将继续以进口形式导入国内市场销售,并有望采用目前3/Y车型相同的外观以及内饰设计。