[爱卡汽车 新能源汽车 原创]
以前续航里程超过300km的电动车型少之又少，现在300＋km几乎成为了电动汽车的标配。今天我们找来三款主流的长续航里程电动汽车，就在北京城内展开一场续航里程的大战，看谁先败下阵来，谁又能刷爆整个北京环路？
有句歌词说得好，“没有梦想，何必远方”，电动汽车的诞生初衷之一，就是为了解决大城市尾气污染问题。生活在北京这座特大型城市，幸也不幸，往返50km的通勤距离似乎是大多数上班族的常态，当然也有许多人单程距离就超过50km。所以对于大城市的用车者，电动汽车的续航里程当然是越长越好。那现在市面上长续航里程的电动汽车真实的实力如何？尤其是在北京这样的路况下，实际续航能满足出行吗？这就是我们这个选题的初衷。
今天的三款车，它们分别是北汽EU400、吉利帝豪EV300、比亚迪秦EV300。
测试车辆选定了，剩下的就是测试方法了，这三辆车满电一起出发。从北京六环路开始，以六环-五环-四环-三环-二环的顺序，刷圈，车辆显示续航里程到30km时，就近寻找充电站，哪辆车能刷完的环路更多则获胜。
为了避免不同驾驶者开车习惯不同，车辆全程由一位驾驶员驾驶。至于车辆分配，我们也不采取抽签的方式了，本着相亲相爱一家人的原则，大家各自选择自己心仪的车辆。
出发前，我们的车辆都已经在充电桩上充满了电，将小计里程清零以便更清晰地看到车辆行驶了多少公里。
我们把每辆车的能量回收系统调节到最小挡位，空调统一调到最低温度，最小挡风速。确认无误后，就开始了北京“刷圈”比赛。
因为北京城特殊的地理环境，所以北京的环路是呈环状扩散的，根据百度数据，北京二环、三环、四环、五环、六环全部相加，共计436km。
北京的六环路虽然大车不少，但路况相对较好。不过大家为了跑出更长的续航里程，都没有采用过于激烈的驾驶模式。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
72025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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