二、空间表现
不像GL8那么商务，夏朗更偏向家庭使用，这就对储物空间提出了一定要求。好在夏朗表现得很称职，车内设有多处储物槽，且内部的储物容积表现也很出色，三排乘客都可以找到适合的位置，存放随身携带的各种物品。
前排主驾和副驾车门设计的储物空间很宽大规整，可以并排放下四瓶矿泉水。
夏朗的中控台顶部预留一个尺寸较大的储物格，内部进行了植绒处理，平时放置一些小瓶的饮料或是钱包手机等物品完全不在话下。
前排其他空间展示
在两个前排座椅后方为第二排乘客提供了折叠式的小桌板，无论是解决日常办公还是全家出游，小桌板都是一种很实用的设计。
后排两侧的电动侧滑门内各带有一个圆形的储物槽，非常适合用来放置诸如保温瓶或随车垃圾桶之类的物品。
在第三排没有放倒的情况下，夏朗行李厢的深度正好是一个标准登机箱的长度，而且在竖直方向上空间也很富裕。
当把夏朗的第三排放倒之后，行李厢的空间更是提高一个级别。我们测试当天携带的十个标准登机箱全部放进去依然没有装满，对于日常家庭用车来说更是绰绰有余。
说到舒适度不得不提的就是整车的减震效果。此次调查我们使用了震动记录仪来测试夏朗通过减速带时，车内的震动效果。
测试车辆以30km/h的时速，匀速通过四个等距的减速带。我们通过震动仪得出的震动曲线来判断夏朗的减震效果。
测试夏朗经过四个减速带时的震动图像如上，在通过减速带时的震动范围在0.5-1.5之间，较为平稳，说明悬挂的滤震效果较好，没有多余的震动。且两个波峰之间的波动很小，乘坐感就很舒适。
编辑点评：从这次的舒适度调查中可以看出，作为大众家族中比较低调的一员，夏朗除了有进口身份和成熟的动力总成这两个鲜明的优势之外，在乘坐的整体舒适度上也可圈可点。单从乘坐感受上来说，夏朗整车化繁为简的人性化设计能让人感觉到德国车的成熟。总而言之，在舒适度上，夏朗是一个不会出错的选择。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
72025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
42025-07-01
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