二、空间表现
不像GL8那么商务,夏朗(参数|询价)更偏向家庭使用,这就对储物空间提出了一定要求。好在夏朗表现得很称职,车内设有多处储物槽,且内部的储物容积表现也很出色,三排乘客都可以找到适合的位置,存放随身携带的各种物品。
前排主驾和副驾车门设计的储物空间很宽大规整,可以并排放下四瓶矿泉水。
夏朗的中控台顶部预留一个尺寸较大的储物格,内部进行了植绒处理,平时放置一些小瓶的饮料或是钱包手机等物品完全不在话下。
前排其他空间展示
在两个前排座椅后方为第二排乘客提供了折叠式的小桌板,无论是解决日常办公还是全家出游,小桌板都是一种很实用的设计。
后排两侧的电动侧滑门内各带有一个圆形的储物槽,非常适合用来放置诸如保温瓶或随车垃圾桶之类的物品。
在第三排没有放倒的情况下,夏朗行李厢的深度正好是一个标准登机箱的长度,而且在竖直方向上空间也很富裕。
当把夏朗的第三排放倒之后,行李厢的空间更是提高一个级别。我们测试当天携带的十个标准登机箱全部放进去依然没有装满,对于日常家庭用车来说更是绰绰有余。
说到舒适度不得不提的就是整车的减震效果。此次调查我们使用了震动记录仪来测试夏朗通过减速带时,车内的震动效果。
测试车辆以30km/h的时速,匀速通过四个等距的减速带。我们通过震动仪得出的震动曲线来判断夏朗的减震效果。
测试夏朗经过四个减速带时的震动图像如上,在通过减速带时的震动范围在0.5-1.5之间,较为平稳,说明悬挂的滤震效果较好,没有多余的震动。且两个波峰之间的波动很小,乘坐感就很舒适。
编辑点评:从这次的舒适度调查中可以看出,作为大众家族中比较低调的一员,夏朗除了有进口身份和成熟的动力总成这两个鲜明的优势之外,在乘坐的整体舒适度上也可圈可点。单从乘坐感受上来说,夏朗整车化繁为简的人性化设计能让人感觉到德国车的成熟。总而言之,在舒适度上,夏朗是一个不会出错的选择。
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