[爱卡汽车 用品 原创]
提到亚洲汽车真皮也化妆 看雪铁龙C6的Nappa皮四大“邪术”相信各位一定非常熟悉,泰国变性术、韩国整容术、日本化妆术、中国PS术,是不是各位中的某些人精通这些“邪术”呢?当然我们今天要说的就是其中的化妆术,不过主体可不是人而是汽车内饰中的真皮。
随着人们生活水平的提高,汽车早已走入寻常百姓家。人们最开始也许只是将车辆当作代步工具,但在现如今大家对车辆动力、内饰、空间、外观变得越来越看重。其中内饰部分的材质成为多数消费者关注的重点。这也就衍生出一个新的关注点——真皮内饰。但上至百万元下至几万元的车辆,它们所宣传的真皮内饰是同一种真皮吗?带着这样的疑问我们有幸参加了东风雪铁龙C6的品鉴会,让东风雪铁龙C6的内饰皮革供应商来为我们普及汽车内饰皮革的知识。
无论是对于车辆的内饰,还是家具我们都会提到一个词——真皮。为何叫真皮?难道还有“假皮”不成?
对!还真有“假皮”,它们大都是通过化工原料合成,模拟皮质的触感,但其无论耐用性、纹路乃至触感都是“真皮”无法比拟的,所以别再为自己花少量钱买到真皮而窃喜了。
谈到真皮就不得不说说目前车辆内饰中几种常见的真皮——Valonea、Dakota、Alcantara、Nappa。除Alcantara以外,以上三种真皮的原材料都是牛皮或羊皮,但由于鞣制工艺的不同则有了不同命名。
Alcantara的原材料并非是皮革,它的成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯,由于其最早应用于赛车,所以当它出现在民用车上时,就被打上了“高大上”的标签。
Alcantara凭借易清理、强可塑性、耐用性等优点被很多性能车或是运动型车所青睐,现如今也已经成为整车厂宣传的亮点,但需要注意的是它并不是真皮。
Valonea真皮在鞣制过程中的添加剂取自橡栎(Valonea oak)的果实,其名字也由此而来。这类添加剂最大的优势就是纯植物萃取,让真皮更加环保,此类皮革多用于奥迪车型中。
Dakota真皮则在宝马车型中出现得较多,对于宝马内饰的材质一直是所有宝马粉的痛处,但这类较为粗糙的纹理却正是Dakota真皮的特色,其能够提供较大的摩擦力,这也符合宝马运动性的定位。
Nappa真皮所用到的Nappa技术最早起源于韩国,相比前几种,Nappa真皮的纹路更加清晰,触感也更加细腻,其多应用于豪华品牌以及一些顶尖汽车品牌的内饰中。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!