[爱卡汽车 科技频道 原创]
上市1年多，20多万辆销量，吉利博越是吉利的标杆车型，同时也是中国品牌的标杆车型。吉利博越本来可以安心享受粉丝们的朝拜，卖卖车，数数钱。为啥要不远万里地挑战自我、不遗余力地“找虐”呢？我想这就是吉利博越对于自身品质的自信，也是对于传播中国品牌的恒心。
你们应该对于一个车型的普通试驾体验，一段封闭的场地、城市道路或是景区山路已经看得够够的了。我也够了，所以对于吉利博越这个100℃温差挑战非常感兴趣。这个挑战活动纵贯南北，从漠河北极村出发经过10000km的路程，到达海南三沙。挑战零下30℃极寒和70℃极热，测试吉利博越的品质。
吉利博越100℃温差挑战活动分为前段、后段两个阶段：前段活动从漠河启动到杭州，后段活动从杭州至三沙，我参加的正是后段活动杭州－长沙的路段。
今年2月份，吉利博越在北极村零下35℃的极寒天气下成功完成挑战，在被冻了48h之后一次性启动着车。
吉利博越的电瓶、电控系统、整车芯片、防冻系统等诸多对气温异常敏感的零部件全部通过考验。
随后由吉利博越组成的车队一路向南，跨越寒温带、亚热带，途径东北、华北、华东等地域，涵盖冰雪、砂石、水泥、翻浆扭曲路面等多种复杂路况，到达了杭州。
从杭州驾车到长沙，路况虽然无法和冰天雪地的东北极端路况比，可是这种段路才是我们老百姓日常生活最经常碰到的情况。况且这段路上发生了很多“意外”，所以这段旅程并不轻松，具体情况，且听我慢慢道来。
5月初的江南阴雨绵绵，我们的发车仪式就定在这吴侬软语的杭州。整装待发的车辆都“身经百战”，经过了一翻休整之后，精神焕发。
吉利博越已经是大家非常熟悉的车型了，时尚大气的外观设计也被众多消费者所认可。
外观内饰的设计在此就不做赘述了，不过吉利博越在细节上的用心值得表扬，细节彰显品质。
采用固铂Discoverer HTS轮胎，操控性兼顾舒适性，尺寸为255/60 R18。
后车窗贴上了此次征途的路程，就像一个英雄的生平事迹一样，这段征程必将成为它的勋章。
杭州段的行程是：杭州－黄山－景德镇－南昌－长沙
我知道你和我一样，早就按耐不住激动的心情了。上车，我们出发。
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作者：许振宇 
作者：谢嵩 
作者：佟闻丰 
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