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车锁的前世今生 改变的不止“芯”而已

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  [爱卡汽车 用车 原创]

  门锁是每辆车都必备的东西,现在的门锁已经非常高级,从无钥匙进入到自动落锁功能一应俱全,仿佛车子都学过读心术,知道我们每一步举动都为了什么。那么门锁是如何发展到像今天这么聪明的呢?现在我们就一起来看一看。

车锁

车锁的前世今生最早的车是没有锁的。

  那时候车是上流社会的顶级贵族才能坐得起的奢侈品,而且连顶棚和门都没有,何谈门锁。

车锁的前世今生十九世纪二十年代,铰链接锁系统非常盛行。无论是家门锁还是汽车锁,都在使用这种锁。

  从1935年到1970年,此锁一直被人们所使用。有很长一段时间,零部件市场还在为这时间段的车辆制造钥匙坯子。

车锁的前世今生克莱斯勒福特在十九世纪三十年代也正式开始使用销铰接锁系统,而与此同时,当时一些小的汽车厂如Nash何Hudson开始使用Briggs & Stratton五孔晶片锁。

  除了克莱斯勒以外,很多厂商把五位锁代码印在汽车的油箱盖上。

车锁的前世今生随着汽车的普及和发展,车门和车顶都齐全以后的车辆也变得越来越私密,而人们也开始意识到装锁的必要性,关于锁的技术开始发展。1936年,美国通用汽车首次出现了侧边锁。

车锁的前世今生晶片锁最早出现在1920年左右。早期的晶片锁使用的是双面钥匙,而后来晶片锁使用双向双面锁则是在1965年福特使用了双面销铰接锁系统以后。

车锁的前世今生十九世纪的每辆车上都有好几把钥匙,车门、发动机、甚至储物厢都配有单独的钥匙。

  克莱斯勒与其他品牌的车不同,它的车内储物箱由单独一把1098X型号钥匙槽的钥匙开启,而五十年代,通用的雪佛兰和别克车型将整车上所有的钥匙做得都差不多。

车锁的前世今生1966年,弹子锁取代了用在门上和行李厢上的锁。事实证明这种锁更耐用,而且在从里面上锁时也更方便。

车锁的前世今生以前这些都是纯机械锁,而现在车辆慢慢都变成了电子锁。

 

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