[爱卡汽车 科技频道 原创]
在过去的几个月，我们对日产西玛进行了长期的测试。通过长时间的亲密接触，以及对性能、科技、功能配置的全方位测试，我们对这款车有了全面的认识。下面就来聊一聊我们对日产西玛的看法。
一、运动不在于参数，而在于感受
西玛的外观采用了全新的设计风格，完全颠覆了日产在我们脑海里的印象。在它刚发布的时候，不少人都表示无法接受。但事实证明，这种设计还是很有前瞻性的，跳出旧观念的桎梏，你会发现它是一款颜值颇高的车型。
日产西玛与天籁采用了同一平台。天籁的舒适性已经深入人心，这是它的一大优势，却也局限了它的用户群。西玛的出现，就是为了和天籁形成互补，拓展用户群。
西玛的造型源自于日产Sport Sedan Concept概念车。这款概念车发布于2014年北美车展，展示了日产新一代的设计语言。西玛在很大程度上传承了Sport Sedan Concept的神韵。
西玛采用的日产新一代家族式前脸有着丰富的层次感，镀铬饰条勾勒出的大嘴相比概念车有所收敛，回旋镖造型的大灯则完整保留了概念车的特征。
独特的C柱造型此前在全新蓝鸟上已经得到了应用，不过效果一般，看起来多少有些别扭。而在西玛上，由于车身更长，线条更舒展，概念车的优雅设计被完美呈现出来。
在涡轮增压大行其道的今天，采用2.5L自然吸气发动机的西玛堪称车坛的一股清流。自吸发动机在最大功率上或许没有优势，但是其线性的动力输出是涡轮增压发动机无法媲美的。
在车内，平底的方向盘以及金属质感的换挡拨片散发着浓浓的运动气息，激发着我们的驾驶欲望。
西玛的CVT变速箱有着独特的调校，能够模拟7个挡位，在初段加速时比传统的CVT变速箱更加迅捷。
西玛开起来不如看上去那样强劲，毕竟与它匹配的本应是那台3.5L V6发动机。但运动不是参数而是感受，西玛有着清晰的路感、灵敏的油门响应速度，以及沉稳的方向盘手感，开起来很有运动范儿。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
152025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
172025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
09:56
00:30
06:14
01:52
京公网安备 11010102004670号