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试验见真章 亲临广汽研究院寒区试验场

第 1/2 页:寒区研究院介绍
第 1/2 页:寒区研究院介绍第 2/2 页:冰面、雪地、操稳道试验场
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  [爱卡汽车 日常用车 原创]

  开门见山,汽车噪声是我们在开车时最讨厌的“坏家伙”,一辆车如果噪声控制得好,不仅能给用户带来更好的驾乘体验,还能很直观地反映出一辆车的整体质感,所以近几年各个汽车制造都想尽办法,誓与噪声较量到底。

广汽

  此次,我有幸能够来到广汽研究院寒区试验场,近距离观看广汽传祺GS8的NVH试验,看看在这冰天雪地里,广汽有什么“法宝”让我们的汽车更加安静?

一、什么是NVH?

  NVH,是Noise(噪声)、Vibration(振动)、Harshness(声振粗糙度)的英文缩写,而NVH试验,其实就是通过对汽车发动机、车身和底盘等不同部位、不同情况下的噪声测试,最大程度地减小汽车的噪声和振动,从而达到让用户能够在更加舒适、静谧的车内环境中驾驶汽车的目的。

广汽NVH是衡量汽车舒适性和质量的核心指标,带给用户的感受也是最直接的。

二、广汽寒区试验场在哪里?

广汽广汽寒区试验场位于黑龙江省黑河市孙吴县二门山水库中段(北纬49°32′,东经127°4′),属寒温带大陆性季风气候,每年有6个雪期。

广汽这里历年平均极端最低气温-37.8℃,历年平均积雪天数为150天,冰层最厚可达1.8m。

广汽广汽寒区试验场拥有高速雪环道、多功能城市雪路、ESP动态广场和融雪池等试验道路共11种,能满足31台车开展低附标定、验证试验;43台车低温标定、验证试验。

广汽冰雪环道试验场可以测试出,在纯冰路面上,车辆能够达到的极限车速,同时也可以进行相关的NVH试验。除此之外,还有多个不同的试验场地用来测试车辆的相关性能。

三、为什么要在寒区做试验?

  对于我们绝大部分用户来说,多余的振动越少,汽车的噪声越小,整体的驾驶感受就会越好,因此越来越多的汽车制造厂开始注重产品NVH性能的提升。不过,在严寒天气下,随着气温的降低,汽车的噪声可能会有所增加,异响也可能会变大。所以,只在普通的NVH实验室中做测试是远远不够的,需要在寒区中实际试验,才能在测试中发现问题、不断改进,使产品的NVH性能越来越好。

广汽传祺GS8是广汽今年推出的一款重磅车型,凭借着亮眼的外观设计和7座中型SUV车型的定位,传祺GS8吸引了无数车迷的眼球。当然,这也离不开广汽传祺出色的研发能力。

广汽在严寒天气下,汽车上所有的零部件都在经历着浩劫。经历冰冻后,汽车的噪声可能会有所增加,异响也可能会变大。

广汽尤其是内饰部位,接缝和各个旋钮出现异响的概率也会增加。这就要求其设计水平要更高,做工也要更加细致。

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