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广汽丰田-汉兰达

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冰雪天行车马虎不得 六款冬季轮胎导购

第 1/4 页:冬季胎的冷知识
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  [爱卡汽车 用品 原创]

  自入冬以来,全国北部地区都早已迎来了今年的初雪。在冰雪路段行车可马虎不得,减速、保持安全车距等有关用车方面的小巧门相信各位已经悉知,但我们往往却容易忽视掉一个问题——轮胎

冬季胎选购

  面对冰雪路面时,我们所使用的四季胎、夏季胎性能会大幅度衰减。纵然你拥有多么强悍的干湿地性能,在面对积雪、“地穿甲”路段时也显得无能为力。这就需要我们为爱车更换一套冬季胎,以便在冰雪路段行驶时,使轮胎能够获得十足的抓地力,从而提升行车安全。

  在正式推荐市场上在售的冬季胎之前,大家先容我唠叨一二,因为关于冬季胎的冷知识相信各位并不了解,有时还会犯糊涂,下面我就先为大家解读一下我们容易混淆的问题。

什么是冬季胎?

  众所周知,轮胎的主要成分是橡胶,而受环境温度的影响,橡胶会变硬或是变软。当这一特性影响到整条轮胎时,它将直接造成轮胎的抓地力下降。无论你是拥有多么可靠的抓地技术,在过低的温度下,都会丧失大部分抓地力。

冬季胎选购出于对冬季行车安全的考虑,冬季胎应运而生。即使在较低的环境温度下,特殊的橡胶配方和胎面花纹依旧可以提供十足的抓地力。

冬季胎什么时候用?

  什么时候换冬季胎这一问题相信困扰着大多数卡友,事实上对于更换冬季胎标准的界定比较模糊。按照国际惯例,建议在低于7℃的环境下要更换冬季胎,但这并非是硬性标准。

冬季胎选购虽然冬季胎的橡胶配方可保证其在低温环境下性能不下降,但独特的花纹设计却是为了应对冰雪路面而生的。在干燥路面行驶时,冬季胎的表现反而不佳。

冬季胎选购在是否需要更换冬季胎的问题上,我们并不需要过多的纠结于环境温度的限制,而是要根据日常行驶的路面来定。如果冰雪路面占据了你冬季行程的50%以上,那就请放心更换冬季胎吧!

冬季胎与雪地胎傻傻分不清楚

  提到冬季胎,很多人都会将其与雪地胎划等号。这俩者之间的关系可谓是“不清不白”。事实上,雪地胎是冬季胎其中的一种,特指那些胎面附有金属钉的轮胎。

冬季胎选购这些轮胎常被用于积雪较厚的地区,而我国并不允许装配防滑钉轮胎的车辆驶上柏油马路。防滑钉轮胎可以很大程度上提升抓地力,无惧积雪和冰面,相比防滑链使用更方便。

冬季胎换几条?

  通常我们更换轮胎时都建议大家要成对更换,这是因为新胎必须与同一轴上的轮胎花纹沟槽深度接近,否则车辆有可能会出现轻微跑偏等问题。那么问题来了,更换冬季胎时该换几条呢?

冬季胎选购很多朋友都会耍个小聪明,为两驱车的驱动轮更换一对冬季胎。他们认为这样就可以增加驱动轮的抓地力,从而提升冰雪路面的行车安全。

  事实上,无论是四驱还是两驱车型,在更换冬季胎时都要成套更换,即4条全部需要更换。

冬季胎选购只在前驱动轮安装冬季胎,将会导致车辆在冰雪路面启动时原地打滑。如果只在后驱动轮上安装冬季胎,将会致使车辆转向困难。

  有些四驱车车主会对爱车四驱系统的牵引力相当自信,诚然,在相同条件下四驱车会有一定优势,但当你在过弯、刹车时,配备冬季胎能让你如虎添翼。

冬季胎可以全季使用吗?

  既然冬季胎在冰雪路段表现强悍,那么我们直接换装冬季胎来度过四季岂不是省时省力?有句话说得好——鱼和熊掌不可兼得。

冬季胎选购冬季胎由于其独有的橡胶配方与花纹块,在其他季节甚至是干燥路面行驶时,抓地力表现还不如四季胎或是夏季胎。

冬季胎选购冬季胎表面密集的沟槽还会带来一些噪音,同时由于轮胎硬度较低,其耐磨表现并不佳。

AT/MT胎可以当冬季胎使用吗?

  SUV车主比较喜欢的AT/MT胎在泥泞路面的抓地力表现也十分强悍。胎面的花纹块与沟槽能够快速排出泥沙,有些人认为这与冬季胎有着异曲同工之妙,真的是这样吗?

冬季胎选购虽然AT/MT胎与冬季胎同样具备非常多的花纹块与沟槽,但两者本质的差别就在轮胎橡胶的耐低温特性上。冬季胎在低温状态下依旧很柔软,可以保证轮胎的最大接地面积,此时沟槽才能发挥作用。

  说了那么多,总结起来了就是——冬季胎适用于经常被冰雪光顾的地区,不用单纯的以温度作为是否需要更换的标准。例如北京这样的北方城市,四季胎基本能够保你安全过冬。

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点赞 66 评论 897 +1 责任编辑:李.响
 
生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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