在路况良好的情况下，极光四驱系统的操作逻辑是当车速超过35km/h时，系统会切断四驱模式。如果路况变糟，系统可以在0.3s内重新恢复四驱模式。其实我根本感觉不到车辆是什么时候切换的驱动模式，极光之前配备的全时四驱虽然听起来很高级，但是高油耗也是人们的一大痛点，而适时四驱多少都会为我们降低一些没必要的油耗。
如果不小心挂到了极光的另外两个四驱模式，等着你的可能只有陷车了。泥地模式更加类似于低速四驱，沙地模式更加类似于高速四驱，无论在雪地里误用了哪个都很麻烦。
21.5cm的最小离地间隙可以帮助我们在厚厚的雪层上开辟道路
极光的路感非常清晰，只要压到一点点不平整的路面，底盘系统就会立刻反馈到座舱，车轮就像被拽了一下之后又被大力地弹了回来。
极光是路虎产品线中最紧凑的一款车型，就像是设计师拿着一张揽胜运动版的图纸重新加工了一遍。缩短了ABC柱的尺长度，把腰线规划得逐渐上扬，悬浮式车顶让极光看起来并没有那么紧凑。
大家对于极光外形的接受程度要远远大于略显死板的BBA
对了，极光还有一块巨大的全景式天窗，窗口一直开到了后排座椅上方，所谓的天窗只是一块巨大的透明玻璃，打开天窗帘之后我感觉自己整个人的精气神都要被吸出去了。
极光的定位类似于如今也已经国产化的广汽菲克自由光，自由光车身上就标示着它的切诺基血统。同样，在极光的身上也标示着它拥有着揽胜的血脉——EVOQUE。
极光配有行李厢一键升降的功能，但仍然沿用了揽胜车型通用的把手。有的人可能只会时不时地拽上两下，也肯定有很多人对这种“有味道”的配置爱不释手。
极光标配了MERIDIAN英国之宝音响，关于音响大家可以参考《爱卡音响测试》系列文章，里面有最全面的讲解。
如果你正好有台极光，趁着雪季来趟长白山吧。
编辑点评：奇瑞捷豹路虎揽胜极光，这名字的长度算得上是车型品牌中数一数二的，品质也并没有因为名字变长而下降，这样消费者和厂家都能获益的事情麻烦再多来几件。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
182025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
162025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
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