汽车玻璃的前世今生 透明易碎的保护者
[爱卡汽车 用车 原创]
挡风玻璃是每辆汽车上都会有的部件。如今就连许多摩托车上也都安装了挡风玻璃。不过我们都知道，刚刚有汽车的时候车上是没有挡风玻璃的。那么挡风玻璃什么时候开始存在，又是如何一步步发展到今天的呢？请随我们的《前世今生》系列文章一起来看看吧。
说到挡风玻璃的由来，我们先一起看看当今的挡风玻璃作用何在。
现在的挡风玻璃主要用于阻挡行车过程中飞来的小石子、小飞虫等杂物，从而保护驾乘者。同时贴了防紫外线膜的玻璃可以过滤掉许多对人体有害的射线，保护人不受各种辐射的侵害。
最早的车大都是由马来拉的，速度较慢，而刚出世时的汽车是由蒸汽机推动，速度也很慢。缓慢前行的车上，乘坐者没有挡风玻璃的保护都无大碍。
随着汽车工业的发展，汽车的行驶速度越来越快，空气中各类杂质的干扰因此越发明显。终于在1904年，第一款使用挡风玻璃的车型出现了。
渐渐的，人们终于意识到自己需要在开车时得到一些保护。于是1904年，最早的汽车挡风玻璃出现了。起初，大多数挡风玻璃都是由金属杆支撑着，垂直于地面，就像家里的窗户玻璃一样。当玻璃太脏时，人们可以把玻璃收起来，继续开车。
左侧为别克1908年Model 10款车型，右侧为福特1909年款Model T车型。
1908年，福特出售的T型车配备有挡风玻璃的选装，价值850美金的车，单装玻璃需要额外加100美金。而到了1915年，挡风玻璃已经成了汽车上的标配。
随着马路上的车越来越多，行车事故也越来越多。由挡风玻璃破碎而导致的伤亡事件逐步增多，许多人投诉汽车制造商，说他们就是挡风玻璃破碎伤人的原因。
同时，亨利·福特自己以及身边的朋友也遇到了类似的问题。1918年，亨利·福特亲眼见到了汽车玻璃的破碎，并因此决定改变玻璃的质量，寻找更结实、安全的玻璃。
当时由于市场上对于玻璃的需求量逐步增大，玻璃的价格水涨船高。新款玻璃不仅需要更加结实，而且价格得更低才行。
图为1919年福特的Model T车型两门版，使用了福特新研发的夹层玻璃。
最终，福特公司研制出了属于自己的玻璃，自此，福特不仅是汽车制造厂，同时兼顾玻璃制造、和轧钢厂等身份。1919年，福特开始使用带夹层的安全玻璃，并在之后的十年中将此玻璃使用到了所有的福特车型当中。
图为早期人们正在对夹层玻璃进行破碎实验，以观察玻璃在破碎之后的状态。
其实夹层玻璃最早在1904年就已经出现了。当时，法国的一位科学家爱德华·班尼迪克特斯在做实验时，不慎碰落一支烧瓶。科学家发现，由于瓶中盛有液态硝化纤维，碰掉的烧瓶在掉落后并没有玻璃碴四溅，而是并不分散的聚在一起，由已经干涸的硝化纤维相连，形成不易伤人的状态。科学家对此作了进一步研究，终于研发了可以用于汽车的玻璃：两层塑料玻璃中间夹一层透明的纤维素。
图为Triplex公司早期的广告标识。
遗憾的是，此项发明虽然在1909年就注册了专利，却由于成本过高等问题迟迟没有派上用场。直到一战爆发，此项发明才被用在了防毒气的眼罩上。1910年，爱德华又申请了一种将明胶注入两扇玻璃之间的专利。1923年，属于他的玻璃公司Triplex终于成立，而他的发明在不久之后被带入美国。
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