在邵景峰先生近一个小时的PPT讲解后,我们终于在设计中心的模型展厅,看到了名爵ZS的实车。由于保密要求,车窗被贴了一层不透光的黑膜以遮挡内饰造型。虽然有所遗憾,但能成为首批亲见名爵ZS的媒体,我已经感到很幸运。接下来就让我们来细细端详这个即将面世的,在名爵最新设计语言“感性力设计”打造的全新紧凑型SUV——名爵ZS吧。
名爵ZS给人的第一眼印象是一款精干的紧凑型SUV,快速下压的发动机舱盖与当下SUV强调厚重感的潮流背道而驰,却塑造出ZS蓄势待发的动感姿态。
名爵ZS的整体比例致敬欧洲经典比例美学,后坠的肩线、收紧的腰身、向后牵拉的侧窗形态,传递出“蓄势后坐”的视觉感受,这也将是新一代MG品牌设计的核心比例特点。
从ZS的侧后方看去,姿态稳健扎实,充满力量感。后备厢门的造型层次丰富,车顶的小型尾翼既完整了车顶弧线,又与侧窗上挑的底框相呼应。
名爵ZS所塑造的前脸表情,可以用“不怒自威”来形容:宽大的盆型发动机散热罩搭配锐利的大灯,底部黑色塑料护板和金属质感前唇,让车头下部层次丰富,既照顾普世审美,又体现运动气质。
尾部运用了饱满性感的曲面,没有丝毫多余的设计,让MG名爵品牌LOGO更为突出。整合开关功能的标牌设计,使尾部形面更加整洁,专属而醒目。
MG品牌全新前脸:粼动骑盾格栅首先应用在名爵ZS上,格栅整体嵌入快速下压的车头,突显跑车般的动感气质;内部采用反凹式网格设计,粼动闪耀的细节勾勒出丰富的立体感。
伦敦眼前大灯来源于伦敦眼在泰晤士河中的倒影,左右两片日行灯组如豹爪般紧扣透镜大灯,这一造型元素将贯穿MG名爵品牌未来的其他产品中。
与寻常前后呼应的设计手法不同,名爵ZS的尾灯并未采用伦敦眼的元素,而是北斗七星,它寓意北斗星给人指明方向,亮起尾灯在夜晚宛如海洋中的灯塔。
轮圈采用“OCTAGON DESIGN”设计风格,将MG经典的八边形特征融于双色轮辐,干练有力。展示车装配的是215/50 R17规格轮胎。据透露,名爵ZS运动版车型将搭配更大尺寸轮胎。
编辑点评:随着90后的迅速成长,如何为年轻人设计一款买得起又高品质的汽车,是国内汽车厂商争夺的焦点。而名爵ZS正是这样一款为年轻人打造的第一辆精品SUV,它将动感的造型、优秀的品质和车载互联网技术有机整合,符合年轻人对审美、品质和高科技的需求,相信会成为上汽集团的另一辆“爆款”车。
相关内容回顾:
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?